トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

ピニオンギアの再固定をする為にモーターを外します。


半田コテの無い環境の場合は敢えて半田コテを使わずにモーターを外す方法もありますが
却って手間が掛かる場合もあるので当店では大概の場合は半田コテを使って配線を一旦
外してから作業を行います。


見事にピニオンギアが落下してます(；´Д｀)

次回に続く・・・

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ピニオンギアの固定手順

ザックリ言えばピニオンギアの固定ネジを締めるだけなのですが意外と厄介な工程を踏みます。
まずは、ギアＢＯＸを外します。
この工程は省略しても良いのですが今回はピニオンギアのダメージの確認だけでは無くピニオン
と直接接触のあるベベルギアの損傷が無いかどうかと鉄粉が発生している可能性もありギアＢＯ
Ｘ内部の清掃も必要な場合もあるので一旦ギアＢＯＸを抜いて分解して状況をチェックします。


ギアＢＯＸを抜くには上記の画像の様に
①ボルトストップを外す。
　　ボルトストップセットピンを抜いてボルトストップを外す作業を行います。
　　ピンを抜くには細長いポンチや専用ツールを使い抜きます。
　　ピンポンチを使う際は工具とフレームの間に紙などを入れてフレームに
　　工具傷を付けないように養生しつつ作業します。
②ギアBOX固定ネジを外す。
　　ボルトストップを外すと固定ネジ(前)が露出しますので六角レンチや六角
　　ドライバーを使って緩め外します。
　　後ろ側の固定ネジも同様にして外します。
③セレクターを外す。
　　ギアＢＯＸ上面の六角ネジを緩めてからセレクターを抜きます。
　　アンビの場合は右側セレクターの固定プレートを抜いてから右側レバーを
　　外します。この際、セレクターはSAFEの位置で作業してアンビ連結ギアの
　　位置を覚えておくと再組立の際に便利です。
④ギアBOXを抜く。
　　テイクダウンピンを停止する位置まで抜きラインセットプレートを外してから
　　セレクターレバーを抜けばギアBOXが上方向に抜き出せます。
　　抜く際はコントロールケーブルを損傷しない様に注意が必要です。
⑤コントロールケーブルやSECUを外す。
　　ギアＢＯＸを抜く際に検知基盤(SECU)からコントロールケーブルを抜きま
　　すが、その際配線取り回しをよく覚えておきましょう。
　　出来ればデジカメや携帯で撮影しておくと良いでしょう。
　　コネクターは何回も抜き挿しする構造では無いので注意して扱わないと
　　簡単に破損しますので丁寧に扱って下さい。


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BOLT CATCH PIN PUNCH　ボルトキャッチピンポンチ　専用ツール

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EL-001 S.E.C.U. (検知基板) 4

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