2023年07月31日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その11
さて、肝心のＯＨしたモーターの件ですが・・・
ドキドキしながらモーターを装着してハンダ付けしグリップ底板を固定。
バッテリーを装着しセレクタードラムを精密ドライバーでセミ位置に廻して。。。
アッサリと快調動作。３バースト、フルも完璧に軽快な動作！！
やっと治った。。。
ではセレクターを装着してアッパーを載せて完成！！
の筈ですが何か左側セレクターレバーの位置決めがしっくり来ない。
セレクタードラムのギアとの噛み込みが悪い感じでセットは出来るが何か違和感が
あるので外して良く観察するとレバー内側のギア部分が摩耗しているのとワッシャ
みたいなパーツが偏摩耗してます(￣▽￣;) こんな事で違和感？と思い試しに私
のSD6のレバーを装着するとすんなり装着出来て違和感も無し。
え？まさかのセレクターレバー？ って事で左側レバーも交換となりました。
右側レバーはよく抜け落ちて失くすので在庫そこそこありますが左側レバーは滅
多に出ないので二個しか在庫ありませんでしたがこれはなんとかクリア。
幾多の困難を乗り越えてなんとか修理完了！！
いや、お待たせして申し訳ありませんでした_(._.)_
と言う事で無事納品完了しました。
TW5A4ユーザーの皆様も故障した際はこれを参考にトラブルシューティングして
みてください。あまり一般人には関係ないかもしれませんが(笑)
SYSTEMA TW5A4 組立説明、パーツリスト CDR 在庫あります。
M4A1(CQB-R)用CDRも在庫あります。
23/7/25～30は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。
ついでと言ってはなんですがクロネコ送料も結構値上げされました(￣▽￣;)
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。
また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
ショップサイトに掲載しきれない商品もご紹介しますので興味ある方は「モデルショップPAPAメルマガ希望」
との空メールを上記アドレスに送って下さい。
時折ツイッターでつぶやいてます...
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https://www.instagram.com/hirokomama0527/
時々質問受けますがトップページにも書いてある様に(長くて読むの大変ですが)表示
される送料や自動送信される受注メールの送料は発送可能な最大サイズ送料になります。
実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。
例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=142408603
PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、
生産終了したTW5の即納在庫もあります！
SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット
インフィニティーギアBOXassy＆ショートインナーキット
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=157726889
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当面は銀行振込(関西みらい銀行、ゆうちょ銀行)への振込かクロネコ代引決済のみになります。
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上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。
ショップサイトのトップページをよく読んでからお求め下さい。
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店長の趣味関連や中古委託品、中古一点モノ、ショップサイトに掲載してない商品の紹介などしています。
トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。
輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
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バッテリーを装着しセレクタードラムを精密ドライバーでセミ位置に廻して。。。
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やっと治った。。。
ではセレクターを装着してアッパーを載せて完成！！
の筈ですが何か左側セレクターレバーの位置決めがしっくり来ない。
セレクタードラムのギアとの噛み込みが悪い感じでセットは出来るが何か違和感が
あるので外して良く観察するとレバー内側のギア部分が摩耗しているのとワッシャ
みたいなパーツが偏摩耗してます(￣▽￣;) こんな事で違和感？と思い試しに私
のSD6のレバーを装着するとすんなり装着出来て違和感も無し。
え？まさかのセレクターレバー？ って事で左側レバーも交換となりました。
右側レバーはよく抜け落ちて失くすので在庫そこそこありますが左側レバーは滅
多に出ないので二個しか在庫ありませんでしたがこれはなんとかクリア。
幾多の困難を乗り越えてなんとか修理完了！！
いや、お待たせして申し訳ありませんでした_(._.)_
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2023年07月30日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その10
破損していたプランジャーが届いたのでマガジンキャッチ不具合も直して行きます。
これが結構厄介な作業で(ってTW5の修理って全部厄介です...)Ｍ４系に比べて凝った造り
のマガジンキャッチに苦労しつつ組んで行きます。
TW5A4組み立てキットの説明書は誰が作ったのか知りませんがかなり苦労されたと思います。
それでも隣に完成品を一本置いてそれも見ながらでないとサクサク組むのは難しいです。
TW5のマガジンキャッチ組むの苦手なので延び延びになっていましたがなんとか完成。
年に一度くらいはキットを組んでないと組み方忘れてしまうのでその程度の頻度で売れ
て欲しい機種です(笑)
ただ、先般最終ロットのリリースが終わったのでもう二度と生産される事も無いでしょう。
SYSTEMA純正のMP5SD6を見たかったなぁ。。。
出来の良いMOVE製SD6があるので良しとするか(^▽^;)
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次回に続く・・・
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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
2023年07月29日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その9
モーターの件とは並行で進んでいる他の不具合箇所ですがまずはSECU(検知基盤)を組みます。
いかにも高そうな基盤ですね(;^_^A
MP-EL-001S.E.C.U.4 （検知基板） TW5専用¥27,353 (税別価格)
SECUやセレクタードラムを組むにはほぼ全バラせな駄目なのでもう慣れっこになった景色です。
設置の際、邪魔なのでSWD(FET基盤)も一旦取り去ります。コントロールケーブルも外すので
ついでと言ってはなんですが壊れているボルトストップ基盤も取り去ります。
MP-EL-002SWDスイッチディバイス 4・アセンブリー TW5専用¥28,715
MP-EL-003SWDスイッチディバイス 固定スクリュー（2本セット）¥118
MP-EL-004ボルトストップ基板セット(基板取り付けステーL・R/取り付けビス2本付き)¥1,847
TW5の検知基盤はＬ字型になっておりＭ４系のSECU(検知基盤)より多少複雑な構成です。
M4系で言うSECUとセレクター基盤が合わさったモノと考えれば分かり易いと思います。
とは言えTW5持ってる人って意外とM4系もって無い人も多いのでこんな説明しても意味無いか
もしれません(笑)
大きさもM4系SECUに比べて大きいです。TW5のメカＢＯＸ自体の幅がM4系より大きいので
全体的に余裕を持った設計となっている様に見受けられます。
基盤関連をもとに戻して再度組み上げます。
やっと、ＯＨしたモーターを試せます。
尚、画像ではまだボルトストップ基盤は装着していません。
理由はまだ何回か分解組立せな駄目な可能性あるのでその際にボルトストップ基盤のバー
を折る可能性大なので最後の最後に装着する訳です。
次回に続く・・・
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2023年07月28日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その8
散々悩んだ挙句に出た結論は。。。
超手間掛かるけど装着されていたモーターを完全にＯＨする。
と言う結果でした。
完全ＯＨの場合ローターを新品交換しますが今回は新品ローターを
手配したところで新品モーター手配したのと同じ結果となるのは分か
り切っているので現状可能な範囲でのＯＨになります。
まずは、外せるパーツは全部外して交換が必要なパーツは交換します。
クリーニングブラシでクリーニングしましたがカーボンがあまり落ちていないので
研磨材を付けた工具で研磨してカーボンや凸凹を平らにして通電効率を上げます。
更にブラシケースは何回かハンダ付けするとメッキにダメ－ジを与えて最悪通電
しなくなる事もあるのでassy交換します。
あと入念に樹脂ハンマーで振動を与えて内部に蓄積したカーボン滓を落とします。
再度組み上げて安定化電源でテストすると驚く程スムーズに回転する様になりました。
電圧を変化させても妙な振動の出る回転数もなくスムーズに回転が上下します。
途中で故意に何回か電源断を繰り返しますが全く問題なく立ち上がります。
気のせいか新品モーターよりスムーズに回転している様な？
言い過ぎかもしれませんが慣らし運転が終わったエンジンを軽くチューンした感じ？
(知らんけど。。。)
でも手間掛かるので二度とやりたくないです。正直、掛かった工数を計算すると
普通に新品モーター仕入れて黙って交換して「フルＯＨしました」と言う方が余程
効率良いです(笑) まぁ今回はそれが通用しなかったのですが・・・
あとはこのＯＨ済モーターを実際に組み込んでちゃんと動作するかですね(￣▽￣;)
次回に続く
23/7/25～28は出張の為不在です。
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2023年07月27日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その7
TW5用新品モーターが無事到着！！
今回は予備も含め2個オーダーしました。
もう数少ない工場の在庫パーツから二個戴くのは気がひけますが「多少の犠牲はやむを得ん」
という事でゲット。
SECU基盤も新品交換して気分よくモーター交換を行いこれで一件落着！！
の筈だったのですがここで超心が折れる事態がはっせい。。。
「ウィン....ウぃ...」 え？え？ お宅新品モーターさんですよね？
どうなってんのでしょうか？ 慌てて外して安定化電源に繋げますがすこぶる快調。
モーターは二個ゲットしたのでもう一個も試そうかと思いましたが流石にそこは思い
とどまり落ち着いて原因を考えます。
当初、装着されていたモーターは安定化電源につないでも動かない故障モーター
でした。それをブラシ部分やローターをクリーニングして不安定ながらも多少は動く
様にしましたが、オーナー様より「ここまでやるなら新品モーターで」とのお言葉で
先行き不安のある中古モーターは使わず新品モーターを手配。←今ここ
でも新品モーターでも駄目ってどういう事でしょうか？
そこでふと思いつき装着されていたモーターと新品モーターを比較してみました。
なんかちゃうぞ？ ピニオンギアの上下位置も微妙に違うけどなんかシムみたい
なんいっぱい積んでますけど？ 新品は全くシムが無いです。
参考までに当店に在庫している中古を数本を調べましたが全部シム無しです。
なんかおかしいですね。
で、検証の為に例のSD6をまたもやバラしてくだんの新品モーターを装着してみ
ます。すこぶる快調。なんなら付いてたモーターはうっちゃってそのまま新品モー
ターで運用したいくらいの快調さ。(気分的な要素が多いかもしれません。あくまで
個人の意見です。) って事はモーターは全く問題無いと言う事ですね。
一瞬でもSYSTEMAを疑ってしまった自分を深く責めます<(_ _)>
さて...どうしましょうか？
次回に続く・・・・・・
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SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その6
パーツが揃う前に出来る事は先に済ませます。
セレクタードラム交換を行います。
このパーツを交換するにはトリガーを外す必要があります。
トリガーを外すにはトリガースプリングも外しますがシャフトが通っているのでシャフトの反対側
を固定するネジも外す必要あります。
結局、セレクタードラム交換するにはほぼ全バラしないと駄目って事です(;^_^A
なので工賃高いのは我慢して下さい。
ついでにギアケース内部の清掃もしておきます。
どのパーツのモノかは不明ですが細かい金属片が落ちてます(-_-;)
各ギアを確認しましたが特に欠けたギアや特に減ったギアは見当たりません。
まさかのラックギア？？？
取敢えずは新品セレクタードラムを使いメカＢＯＸを組み立て完了。
この時点で通電に問題が無いかバッテリーを接続しセレクタードラムを動かしテスター
で通電確認をしますが電気がモーター配線に来てません(￣▽￣;)
再度バラしてみますが特に組み立て関連でミスってるとこはなさそうです。
セレクタードラムも特に問題無く回転します。
って事は...まさかのＳＥＣＵ(検知基盤)？？？
そう言えば数年前にセレクタードラム壊れた状態で無理にセレクターを動かして
SECUの基盤が変形して通電しなくなったと言う事例がありましたがその一例し
か聞いた事無いのでまさかとは思いましたが、再度全バラを行いSECU基盤を
チェックすると接点に焦げ跡と真横から見ると少しボートの反りがあります。
取敢えず接点を磨いて反りを反対方法に押してみて再度組み直しますがやはり
通電がありません。そこで私物のTW5SD6を同じように全バラし...SECUを引っこ
抜いて交換してみると見事に通電。 SECU逝ってました。
故障で一番難儀なのが数か所が一度に(実際は時系列に壊れたかもしれないが
渡された時点では複数個所の故障)故障する事です。
昨今の電子機器の故障修理は、修理と言うか故障部分を特定して故障したパー
ツを交換する事で成り立つ訳ですが一か所の故障だと症状に合う原因となるパー
ツを順番に交換して症状に変化無い場合は元に戻しを繰り返し原因となるパーツ
を絞り込みそのパーツを交換しますが複数同時故障だとかなり優秀な故障診断機
が無いと一発で全ての故障パーツを特定する事が出来ません。
今回はたまたま部品取り可能な同じ機種があったので試せましたがそうでなけれ
ば下手すれば迷宮入りか内部のパーツ全交換になってしまいます。(昨今は最初
からそんな感じ？)
作業が進むにつれ必要なパーツが増して行き結局SECU(検知基盤)も必要となり
ました。
このあたりからかなり疲れて来ました(;'∀')
今まで味わった事の無い様な挫折感を味わい、今後はTW5の修理はお断りする
かメーカー送りで修理して貰うか全てのパーツを常に在庫しておき機械的に交換
して行くか悩みました。
ただ、純正無改造のTW5A4であればメーカー修理も出せますがある程度加工や
改造されているとメーカーでは修理受けてくれない可能性大です。
となるとある程度はパーツ揃えておくしか無いのかもしれないですね・・・
次回に続く
23/7/25～28は出張の為不在です。
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実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。
例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。
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トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
2023年07月25日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その5
モーターが入荷するまでの間にできる作業を先に行います。
聞いていた不具合箇所をチェックします。
「マガジンキャッチが効かないので交換して下さい。」
と聞いていたのですがレバーがブラブラだったのでてっきりマガジンキャッチスプリング
(どんな構造だったか覚えてなかったのですが)の破損と思っていましたがどうも違うみ
たいです(;^_^A
プランジャーの欠けみたいです。
こんな所が欠けるんだ....(;^_^A
スプリングやレバーは予備在庫ありましたがプランジャーは無いので追加注文です。
ちなみにTW5のマガジンキャッチの分解/組み立ては結構面倒です。
やり方知らない場合は無理に作業を行わず専門店に相談して下さい。
無理矢理分解しようとして壊したお客さんを約数名居ます。
TW5A4取り扱い説明CDR(有償)あります。
パーツリスト、部品展開図、キット組み立て説明が入ってます。
CDRなのでパソコン無いと見れませんが。。。
日本語版、英語版どちらもあります。
正直、TW5A4はあまりに故障が少なすぎる為に特定の予備パーツは在庫してましたが
流石にプランジャーは...まぁモーターや基盤もですけど(笑)
TW5A4の組み立てキットが一set在庫あるのでそれから引っこ抜いてしまえば即納です
がそれやると絶対追加発注忘れてしまうので、何を使ってしまったか調べるのに数時間
かけてパーツリストとキットパーツ睨めっこしなきゃ駄目となり工数の無駄が発生します。
プランジャー飛ばしてしまい３時間ロスするのも同じですけど(￣▽￣;)
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TW5A4関連パーツ
23/7/25～28は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。
ついでと言ってはなんですがクロネコ送料も結構値上げされました(￣▽￣;)
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。
また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
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2023年07月24日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その4
モーターが届くまでに他の部分をチェックします。
まずはメカボをレシーバーから引っ張り出し分解に必要なネジを外してから開きます。
余計なネジを外すと厄介な事になるので現時点では全てを外す必要はありません。
予定通り？と言うか持病のセレクタードラム樹脂カム割れはキッチリ発生していました。
タイマーみたいな感じで割れるので所持されている方でセレクターの動きが不穏な感
じ？になったりセレクターのポジションと実際の動作にズレが発生したら早めに購入店
かSYSTEMA修理特約店にご相談下さい。そのまま使ってるとダメージが拡大する事
もあります。
今回は見事に両方クラック入ってました。片側だけの事もありますがどっちにせよ交換
です。一時的な措置としては脱脂して瞬着で貼り付ける作戦もありですが完全なパーツ
を横に並べないとカムのポジションがズレてしまうので面倒です。
ここまでバラして割れてるとわかりパーツをオーダーして届くの待つ間に他の部品失くし
たりするのも悲しいのでTW5お持ちのオーナーさんは出来れば常備したいパーツです。
凝った造りの割に比較的リーズナブルな価格かも？
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=152446968
MP-GB-019 セレクター ドラム 1,830円(税込2,013円) 2023/7/23現在の価格です。
尚、Webshopで注文すると送料が一律3000円と表示されますが後刻正しい送料を計算
した正式なメール(振込先などの決済方法が掲載されています)が送られますのでご安心
下さい。ただし、地域によって本体系等は3000円以上の送料になる場合もあります。
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2023年07月23日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その3
底板を外してブラシケースに来ている配線の半田を外します。
このあたりはグリップを取り去ってから半田作業を行えるＭ４系に比べて非常に厄介な点
で狭いグリップフレーム内部で半田ゴテとラジペンを駆使してハンダを溶かし配線を外します。
よって多少グリップフレームにコテが干渉して溶けるのは勘弁して下さい。
正直この作業全く無傷で行う自信はありません。
それを許して貰えない場合は申し訳ありませんけど他店にお願いして下さい。
基本、溶かすとしても見えない部分ですけど...(;^_^
愚痴はおいといて、無事(今回は溶かさず済みましたが元々少し溶けてました....)モーターが
外れたのでデフォの手順として安定化電源でモーターの無負荷回転テストを行います。
安定化電源に繋いで電源ＯＮ！！ ＯＮ！ ん？ コンセント抜けてる？
いや、パイロットランプ点いてるし(;^_^A どういう事？
もしかしてモーター逝ってます？
一旦、ブラシケース部分を清掃してモーターを逆さむけてプラハンで軽く叩いてカーボン滓
を可能な範囲で落としてから再度安定化電源に繋ぎますがやはり駄目です。
無理矢理ピニオンギアを廻してローターの位置変を行い再度電源投入しますが動く気
配ありません。
これは完全にモーターが駄目なのでSYSTEMAにモーターオーダーする必要あります。
TW5のモーターなんて壊れた事無いので在庫はありません。過去に３個くらいお客様
からのオーダーで納品はしましたが結構お高いので在庫するのはキツイです(-_-;)
モーターアッセンブリー：
MP-MT-001TW5専用 480型 モーター¥35,278
MP-MT-002TW5専用 ピニオンギア¥5,279
MP-MT-003モーターピニオン スクリュー¥92
次回に続く
23/7/25～28は出張の為不在です。
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タグ ：¥35278 MP-MT-002
2023年07月22日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その2
特に依頼主からは聞いていませんでしたがボルトストップ基盤のポールが見事に捥げています。
ここは正直言って私も数回折っていますので別に威張って指摘する程の箇所では無いのですが
なんか破損した部分が引きちぎった様な状態だったので少し気になりました。
いずれにせよこの基盤は交換になります。
MP-EL-004ボルトストップ基板セット¥1,847 + 税 + 工賃
この基盤が壊れても普通に撃てます。最終弾で動作停止しないだけです。
最悪ゲームは続行可能なレベルですね。
ただ、自分でTW5を整備した方なら分かると思いますが大概一度は折ります。
MOVEさんは対策ガード付けて呉れてますがそれでも折る猛者は居ます(笑)
で、こんな感じでバッテリーを繋いでみてロアーだけの動作チェックを行いますが
もちろんうんともすんともいいません。
まぁこれで動いたら洒落にならないので特に文句は言いません。
故障が著しく少ないTW5のウイークポイントであるセレクタードラムが破損している
場合モーターや基盤が生きていても肝心のモーターに電気を送る為のＳＷを押す
セレクタードラムが逝ってしまうと動かない訳です。
たぶんいつもの奴やな...と思いつつも通常の手順に沿って分解して点検を進めます。
こんな感じでロアーレシーバーをひっくり返しグリップ底板を外します。
このあたりの分解方法は東京マルイさんMP5と同じです。
底板を外すとモーターが出て来ます。
このあたりまでは明日にでも原因報告して見積り出して明後日には返送かな？
と余裕ぶっこいてました。
次回に続く
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2023年07月21日
SYSTEMA TW5A4修理 重症バージョン その1
SYSTEMA製 TW5A4の故障診断依頼がありました。
症状を聞く限りは例のセレクタードラム破損っぽい感じでしたので引き受けました。
そうでなくても引き受けはしますが・・・(笑)
ストックを引き抜いて「あ...ヤバい奴引き受けたかも？」と言う予感が。。。
何か純正状態と違います。配線が何故にストックへ向かって無いのでしょうか？
なしてシリンダー上部のＶ字が驚くほど綺麗にそぎ落とされているのでしょう？
そして何故エンドブロックはイマイチな加工で削り落とされたのでしょう？
謎だらけの加工が施されています(;^_^A
私の過去の経験からシリンダー上部のＶ字削りはコッキングチューブ内部にバッテリー
を収める為の加工です。ただ、この個体は固定ストックバージョンです。
巨大なニッカドバッテリーを余裕で納めるスペースがあるのに何故にこんなせまっ苦しい
場所にバッテリーを格納する為、巨額の資金？を投じて見事なフライス加工を施したので
しょうか？依頼主に聞いてみても不明なのでそこはスルーして故障診断を進めます。
ここまでの分解は動作チェックする為のバラしです。
次の段階でバッテリーを接続し取敢えずはロアーのみの動作確認を行います。
次回に続く
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2023年07月20日
中古PTW CQBRカスタム 委託品
CQBRカスタム 中古委託品
現行型基盤、シリンダーのCQBRカスタムです。
使用感はあまり無い感じです。
外装品も一通りは装備しており予備マガジンとバッテリーを購入すればそのまま
ゲーム参戦可能な感じです。
Lipo対応の基盤なので市販の11.1vバッテリーを使用すれば動作しますが出来れば
SYSTEMA純正バッテリーがお薦めです。
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73468197
NM16-AC012 Li-Po M4-A1-MAX2 First Variant用 11.1V / 800mAh 15C 5,700円(税込6,270円)
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73467992
NM16-AC002-HW 120連マガジン 0.25ＢＢ弾対応 10,231円(税込11,254円)
中古マガジンも在庫あります。 税別7000円～
現状販売なので試射と動作確認後に発送しますがご希望により有償になりますがメンテナンス、ＯＨ等承ります。
ヤフオクに出品中です。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1099797324
23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
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Noveske Pig Patch
Noveske Pig Patch 火吹豚パッチ
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色々な意味でアカン奴かもしれませんが(￣▽￣;)
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2023年07月17日
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暑い日が続きますが「メーカー完成品即納在庫」あります・・・
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帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。
ついでと言ってはなんですがクロネコ送料も結構値上げされました(￣▽￣;)
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ご注意下さい。
また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
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される送料や自動送信される受注メールの送料は発送可能な最大サイズ送料になります。
実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。
例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。
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生産終了したTW5の即納在庫もあります！
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2023年07月16日
Ｍ４Ａ１ファーストバリアント チャレンジキット
在庫整理してたらＭ４Ａ１ファーストバリアント(キット)が1セット出て来ました。
(画像は実物であくまで完成イメージです。)
普通のM4A1キットとの違いはキャリングハンドルとストレートトリガーガードになります。
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1734491&csid=3
チャレンジキット各種
官給ストック、実物ダストカバー、マガジンキャッチ、チャージングハンドルはいずれもポン付可能
です。官給ストックを装着する際はミリタリーtypeのストックチューブに換装する事をお薦めします。
画像のサイドスリングアダプターも在庫あります。
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例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
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2023年07月15日
イベントに向けてデモ機の構想中
武器庫に転がっていたHAOのレシーバー使ってデモ機作ろうと画策中
取敢えず塗装して刻印は完了。
レールやバレル、ストック何にするかな。
あとは従来型組むかインフィニティー組むか考え中。
インフィニティーにすればグリップは選り取り見取りだしなぁ...
まぁゆっくり考えます。と言いながら既に２週間経つ(;^_^A
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2023年07月14日
SYSTEMA Newマガジンフォロアトップ入り 最新ロットマガジン その3
先に進む為にリップストッパースプリングを外してリップストッパーを取り出します。
リップストッパーを取った図です。。。
なんかフォロアトップが頼りなく突き出してますね。
従来だとリップストッパーを外すとフォロアトップがポロっと取れていましたが新型
は抜けずに保持されています。
が。。。この画像見ても仕組みは全然わかりません(￣▽￣;)
そこで、インナーマガジンケースの左右を止めているネジを全部外して接着してあ
るケースを少しずつ割って行きます。
ここで悲劇が起きました・・・
軽く押さえていたつもりですが0.25g対応のスプリングはその押さえをモノとせず
無情にも「パコーンッ」と言う音と共にマガジンが破裂・・・
新型フォロアトップはごちゃごちゃの武器庫の何処かに消え去りました。
画像は３時間くらい掛けて探し出した新型フォロアトップも写っていますがかなり
悲しかったです。おかげ様で武器庫は片付きましたが・・・
ASS-MG-007新・マガジンフォロアー・フォロアートップセット¥880
っと言う事でこれが新型フォロア＆フォロアトップみたいです。
「みたいです」と言うのはこのパーツ単体では発注掛けた事無いのでたぶんこれ
であろうと言う画像になります。
なんせ吹っ飛ばしてしまったので他にもパーツがあったかもしれません。
良い子の皆さまは決してインナーマガジンは不用意に分解しない方が宜しいかと
思われます。もし分解する場合は大き目の透明ビニール袋の中で行うなどの工夫
をしないと半日近く時間を無駄にする可能性大です。
どうしても自分で新型フォロアトップに交換したい人はオーダー下されば単品で取り
ますが現時点では在庫する予定はありません。
理由は、絶対に「これ取り付けて下さい！！」って言われるからです。
毎回装着に３時間掛かってたら工賃だけで新型マガジンが買えます。
新型フォロアトップ入りマガジンは在庫ありますのでお問合せお待ちしております<(_ _)>
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2023年07月13日
SYSTEMA Newマガジンフォロアトップ入り 最新ロットマガジン その2
外から見ただけでは新型フォロアトップの形状がどんななっているのか仕組みもわからないので
バラしてみる事にしました。
前もって言っておきますが興味本位で分解するのはやめた方が良いです。
良く整理された綺麗な部屋でしかも数時間暇がある場合なら構いませんが・・・
私は興味本位で分解して貴重な時間を３時間程ロスしました(笑)
まずはアウターケースにインナーマガジンを固定しているピンを2本抜き去ります。
その後、インナーマガジンassyを上方向に引きだします。
少し引き出してリッププロテクターを外せば新型フォロアトップの形状がわかるかと
思って撮影した画像がこれですが・・・全然わかりませんね(-_-;)
結局全部引っ張り出すのかよ・・・って感じで引っこ抜きます。
結構大変な作業です。マガジンの個体差にもよりますが簡単に抜けません。
場合によってはアウターケースのリップ部分を拡げる必要があります。
完全に引っ張り出した状態の画像ですがもちろんさっきと殆ど差はありません。
さて、どうしますかね(-_-;)
次回に続く
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2023年07月12日
SYSTEMA Newマガジンフォロアトップ入り 最新ロットマガジン その1
PTW用最新型マガジンが入荷しました！！
最近仕入してないのでわかりませんがアウターケースが結晶塗装の様な感じになってます。
ただし今回の注目点はそこでは無くフォロアトップ部分になります。
Kumi社長がツイッターに掲載しているので知ってる人は既に全貌を掴んでいるかと
思いますが私は実物を初めて見ました。
ぱっと見は従来と違っていない様に見えますが・・・
次回に続く
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TROY製品 その2
TROY製 四面レールも在庫あります。
昨今チューブタイプのレールが増えて全面にピカティニーレールでないタイプが
殆どです。確かに必要な部分にアクセサリーが装着出来る方が軽量で無駄も
無いですがやはり全面(四面)レールはミリタリー派には気になる存在です。
「レールは全面レールじゃないと！！」と言う方は是非採用して下さい！！
画像以外にも在庫あります。
もちろんチューブTYPEもありますよ！
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TROY製品
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