トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

プライム製レシーバー上下セットの中古SR16です。

価格　26万円(税別)　　中古本体+マガジン1本になります。
中古の為、保証なしですが半年保証必要な場合は点検＆ＯＨ費用が別途掛かります。

基盤はLIPO対応基盤なのでストックチューブ内部に基盤＆専用バッテリーを格納可能
で外観を崩さず好きな実物ストックを装着出来ます。(ミルチューブ径のモノ)
レールはナイツ製の実物RAS2が装着されています。

プライム製アッパーが良い感じの色になっています。
USMCのM16A4とかの画像でよく見られる紫っぽい変色ですね。

機関部はインフィニティーでは無く従来型ですがレシーバーを加工してインフィニティー
をインストールすれば好きな実物グリップに交換出来ます。


詳細画像が必要な場合はメールして下さい。
インフィニティー＆実物グリップ化作業も承ります。




23/5/25～30は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。



23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。
ついでと言ってはなんですがクロネコ送料も結構値上げされました(￣▽￣;)


商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで　
メールアドレス　papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。

また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
ショップサイトに掲載しきれない商品もご紹介しますので興味ある方は「モデルショップPAPAメルマガ希望」
との空メールを上記アドレスに送って下さい。

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される送料や自動送信される受注メールの送料は発送可能な最大サイズ送料になります。
実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。

例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。

http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=142408603
PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、
生産終了したTW5の即納在庫もあります！

SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット

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上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。

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店長の趣味関連や中古委託品、中古一点モノ、ショップサイトに掲載してない商品の紹介などしています。


トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。


輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
  

「新型マガジンフォロアトップ！！」⇒嘘です(;^_^A

昔々東京の超高級住宅街ど真ん中にアサヒファイアーアームズと言う会社がありまして。。。
その会社の出していたＭ４０Ａ１(M700等も出してました)に使用するしっぽ付きＢＢ弾です。
今となっては知る人ぞ知るレアアイテムとなってしまいました。


基本、アサヒのM40にカート内蓄気式専用のＢＢ弾になります。
専用カートでは普通のBB弾も使用可能ですがこの「しっぽ付きBB弾」を使うとより命中精度
が良くなるとの話で誕生しました。
現在と違いBB弾に回転を掛けて(Hopの事です)飛距離を伸ばしたり直進性を良くする方法
では無く回転せず「しっぽ」を使い回転させず真直ぐ飛ばす方向性ですね。
ただ、純正のカートではあまり性能を発揮できない感じでした。
後に、中折れ式単発ガスガン(どれとは言いませんが。。。)で使用される方に重宝されたみ
たいです。

普通のエアガンでもマズルローディング(かっこ良い言い方ですが)すれば使えますがあまり
意味も無く飛距離や精度も昨今のBB弾の方が良いと思われます(笑)

参考までに、そのアサヒ製M40A1やそれのバリ―エーションは全て回収の憂き目にあって
います。センターファイヤー方式でも無くバレル後座式のきわめて安全なエアーガンでした
がバカなＴＶ局が海外まで持って行って改造してリムファイヤーの実弾を撃てるように改造
して検証動画を公開した為「危ない銃」のレッテルが貼られ結局所持禁止となりました。

リムファイヤーの弾なんか鉄パイプあればそれに弾を詰めて後ろからハンマーで弾の尻を
叩くだけで撃てる(弾を飛ばす？)ので、その理屈だと22LRの弾が入る鉄パイプは全て銃刀
法違反になりそうです(;^_^A　
警察もTVで「このトイガンは危険です！」って言われると放置する事も出来ずに取り締まり
したのだとは思いますが科捜研も「え？これ立件するの？」と絶句したかもしれないです。
まぁ嬉々として実験したかもしれませんが(-_-;)

この弾は所持していても特に問題無いそうです。あと、専用カートや蓄気用ポンプ、ストック
等も問題無いとの事でした。(当時の話です)




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マニアックパーツのご紹介　その2

昨今始めた人はあまり知らないシュア製ウエポンライトM900、M910です。
フラッシュライトとバーチカルグリップが合体した製品になります。

当時価格で10万越えの超高級ウエポンライト(笑)


実物　中古放出品　Surefire M900、M910(委託品)


レプリカとは違い剛性感抜群なので正直重いです(;^_^A
CR123電池を三本使用します。


ナビゲーションLEDは白、赤、ＩＲなど個体によって違います。
値段は税別50000円～98000円まで。興味ある方はメールして下さい。

尚、新品在庫もあります。
ターボヘッドも在庫しております。



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いきなり装着前後イメージ画像ですがそれなりに苦労してます(;^_^A


左の黒いのが新型HOPアジャスターです。
形状は結構違います。
従来のHOPアジャスターのローラーパッキンは中心部にシャフトが通ってましたが新型は
シャフトレス構造です。
アジャスタ―の材も新型はスチール製でパッキンの通る穴が太くなっています。

バラパーツで購入する事も可能ですがローラーパッキンをうまく通せるかとか両端の処理
を考えるとアジャスタ―assyで購入するのが良いと思われます。

更に言えばアジャスタ―が既に組み込まれたインナーassyを購入するのがベストかと...
まぁうちは基本アジャスターassyしか在庫してませんが(笑)


アジャスタ―装着の際は付属の説明書をよく読んでから作業を行って下さい。
既に十数個装着していますがスムーズにアジャスターを動かすには半分くらいの個体で
擦り合わせが必要でした。
まぁ無理矢理組んでもそのうち動きが良くなるのかもしれませんが出来れば加工して動
きを良くしてから撃ちたいですからね。



https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=srh&keyword=%BF%B7%B7%BFHOP&cid=
新型HOPアジャスター関連商品

インナーassyは売り切れ表示ですが2～3日で取り寄せ可能です。


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マニアックパーツのご紹介　その1

今回より知っていてもあまり意味の無いマニアックなパーツをご紹介していきます。
まぁ私のブログ読んでる方はかなりマニアックな人が多いので「いや...それ知ってるし...」
ってパターンも多いかとおもいますが(;^_^A



官給放出品　Wilcox AN/PVS-7B/7D Adapter　シューアダプター
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=76511631


AN/PVS7B/DをWilcox製のアームに装着するアダプターです。
と言うか最初からアーム側に装着しておくとワンタッチでPVS7を挿せます。
ただしPVS7A/Cには使えません。PVS7B/Dのみです。
まぁ7Aとか7C持ってる人はかなり少ないと思いますが(笑)

ちなみにWilcox L4 G11 Mountと言うマウントは上のアダプターを介さなくても直接AN/PVS7B/D
や官給JARMを装着したAN/PVS14も装着可能です。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=173937566
中古放出品　Wilcox L4 G11 Mount


知っててもあまり威張れない製品の紹介でした_(._.)_
尚、このシリーズは暫く続きます(笑)


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バレルキーはねじ込んだネジをプライヤー等で挟んで引っこ抜きます。


キーを引き抜いた後にチャンバースリーブやインナーバレルを抜きますがその前にＨＯＰ調整ネジ
を緩めておきます。このネジを緩めておかないとアジャスターが引っ掛かる事があります。


カラーとインナーバレルが抜けるとこんな感じになります。
この例ではうまく抜けてますがアジャスタ―やクッションゴムが取れてバラバラに出て来る場合も
あります。

尚、何回も書いてますが今回紹介のアジャスターはあくまでインフィニティー専用なので従来型
には対応しておりません。


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1734491&csid=11
インフィニティー関連パーツ




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いよいよメインのアジャスター交換です。


まずはチャンバーのバレルキーを引っこ抜く作業です。
付属のバレルキー抜き用のネジをバレルキーの二個の穴にそれぞれねじ込みます...
が・・・(;^_^A　言うは易く行うは難しの諺通りにうまく事が運ぶ場合と駄目な時があります。

私は運が悪い方の様で20本程度やりましたがどん臭いのかおよそ半分は駄目でした(笑)
ダメージ大きくしたくないので諦めが早すぎたのかもしれませんが・・・


「文明の利器」を持って居る私としては「スパイラルタップ」と称する工具(刃物？)を
駆使してちゃっちゃと
バレルキーにネジ切ってしまい付属のネジをねじ込んで外します。


次回の為にネジ切り済のバレルキーも在庫あります。
ネジ切り済の製品は在庫が無い場合もすぐに作成可能です。


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=172694430
BR-022 バレル・キー　　(バレルキー)　　

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=84008627
ネジ切り済バレルキー　　(ねじ切り済)




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最初にスプリングガイドを外してスプリングを抜きます。
スプリングのテンションが抜けた状態でシリンダーヘッドを外します。
テンション掛かったままシリンダーヘッドを外すと大惨事になりますので注意が必要です。

シリンダーヘッドを外すとピストンが繋がっているので続けて出て来ますがピストンを引っ
張ればシリンダーヘッドがら抜けます。

新品状態のシリンダーであればそのままＯリングを交換すれば良いですが使っていたシ
リンダーだったらついでにシリンダーの清掃も行いましょう。
ＯリングにはSYSTEMA純正シリンダーグリスかそれに準ずるグリスを塗ります。
シリンダー内部は基本このグリスを使います。



ピストンとシリンダーヘッドの接続が緩めの場合は「ピストンヘッドＯリング小」も交換しま
しょう。また、ピストンヘッドＯリング小やそのＯリングが入っている穴に汚れやゴミが無い
か確認しあれば清掃してグリスアップします。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73469155
CU-009 ピストンヘッド Oリング (小)

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=87500639
SYSTEMA純正指定シリンダグリス




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時々質問受けますがトップページにも書いてある様に(長くて読むの大変ですが)表示
される送料や自動送信される受注メールの送料は発送可能な最大サイズ送料になります。
実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。

例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。

http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=142408603
PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、
生産終了したTW5の即納在庫もあります！

SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット

インフィニティーギアBOXassy＆ショートインナーキット　

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当面は銀行振込(関西みらい銀行、ゆうちょ銀行)への振込かクロネコ代引決済のみになります。



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上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。

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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。





  

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SYSTEMA インフィニティー　新型HOPアジャスターキット　の取り付け手順

前にも一度ご紹介済みですがリクエストがあったので再度掲載します。


構成パーツの確認を行います。
この他に組み込み手順の説明書が付属します。
細かいパーツなので紛失しない様に注意して作業を行って下さい。


最初に行う作業はシリンダーの分解です。

「HOPアジャスター交換なのになんで？」と思いますが実はシリンダー内部の重要なパーツ
も同時に交換する必要があります。
通常、ピストンに装着されているのは
　CU-010ピストンヘッド Oリング (メイン)　税別¥380
と言うパーツですが新型HOPアジャスターでは一般のピストンヘッドＯリングとは少し違うＯ
リングを使用する必要があるので、まずは付属しているそのＯリングを交換します。
交換しないでも動作はすると思いますが(試してません...)折角の新型HOPアジャスターの性
能をスポイルしてしまうと思うので是非交換して下さい。
ただし、通常のインナーバレルにこのＯリングを使用すると初速が上がってしまう可能性があ
るので使用しないで下さい。あくまで新型HOPアジャスター専用品です。







23/4/18～20は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。



23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。
ついでと言ってはなんですがクロネコ送料も結構値上げされました(￣▽￣;)


商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで　
メールアドレス　papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。

また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
ショップサイトに掲載しきれない商品もご紹介しますので興味ある方は「モデルショップPAPAメルマガ希望」
との空メールを上記アドレスに送って下さい。

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B5 Systems SOPMOD Stock Bravo　
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暫く品切れ中だったB5スリム入荷しました！！
FDEやTANもありますよ！！


B5 Systems SOPMOD BRAVO Buttstock.

Building upon the success of the B5 Systems Enhanced SOPMOD, B5 has taken the
features end users demand, offering them in a lighter, compact buttstock, at an even
more attractive price point. The B5 Systems SOPMOD BRAVO buttstock maintains the
SOPMOD's cheek weld, one piece anti-rotational QD swivel mount, no slip cushioned
buttpad, and improved suregrip stock latch. The BRAVO omits the SOPMOD’s storage
capability and angles the rear of the buttstock ensuring consistent stock placement
against the shoulder and cheek.


23/4/18～20は出張の為不在です。
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完成したので撮影用に手持ちの光学機器等を載せてドレスアップしてみました。


RAL8000カラーは初めてですがHK416でなくても渋いですね。
今度、TW5をこの色に塗装してみようかと画策しております(笑)


では今回にてNOVESKEカスタムの作成記は終了です！！
次回よりまた違うカスタムの作成記を掲載予定ですのでよろしくお願い致します。




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ボルトキャッチを装着すればロアーもほぼ完成です！！



既に出来上がっているアッパーと組み合わせます。


初速を測定します。工場出荷時の設定でSYSTEMA製0.2gを使用した初速です。
この後、外で撃ったら20ｍを超えたあたりからかなりhopアップしたのでもう少し
hopを緩める調整を行うと90m/sec程度になると思います。
外気温が上がって来ると更に初速が上がるのでこの季節だとこのくらいがベスト
と思われます。

ちなみにこの個体は新型HOPアジャスターassyを組み込んだインナーバレルを
使用しています。


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=172344814
SYSTEMA インフィニティー　新型HOPインナーバレルassy

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SYSTEMA インフィニティー　新型HOPアジャスターキット

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トリガーガードの装着


ここでロアーレシーバー割ってしまうと目も当てられないので慎重に慎重に事を
進めます(;^_^A

ピンポンチでセットピンを叩く方法もありますが下側のレシーバーにピンが届い
た感触が分かり難いので場合によってはこの様にプライヤーを使ってピンを挿
します。ただその場合も最後の最後はピンポンチを使わないとレシーバーに
工具痕がついてしまうので慎重に作業を行います。


今回のレシーバはリアルサイズのNBORDE製なので難なく固定ネジが入りま
したがオリジナルサイズの純正レシーバーや社外品でも正確にSYSTEMA製
の寸法をトレースしているレシーバーの場合は固定ネジが斜めに入るので注
意が必要です。(加工する必要があります)


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=92555644
BCM　GUNFIGHTER Trigger Guard 　Mod0　FDE

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=154133878
MAG417　Magpul MOE Trigger Guard　FDE



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毎度おなじみの単体動作チェック(必須ですよ！！)
擦り合わせ、セレクターの動きの確認、グリスアップ、バリ取りをシコシコと行います。
問題あれば原因を取り除き再度チェック。


配線を傷付けない様に慎重にロアレシーバーにインフィニティーをインストール。



セレクターを装着してレバーの回転がスムーズであればバッテリーを繋いで動作確認。
レバーの動きが悪い場合は再度調整を行います。
メインとなる左側のセレクターの動きが悪い場合、右側セレクターは更に動きが悪い
筈なので左がスムーズに動くまで右側セレクターを装着しては駄目です。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=160618445
インフィニティー用　セレクターキャップ 　右側可動式ダミーキャップ


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ＤＤ製M4A1-RISⅡ(FDE)の装着

MK18やFSPは良く出ますが当店では意外とM4A1RISⅡはあまり出ません。
黒は時々出るのですがFDEは久しぶりですね。
ただ、どれも装着方法は同じで毎回面倒です(笑)


昨今のレールは専用バレルナットが多くなっており装着は比較的単純化されています。
RISⅡも専用バレルナットですがレンコン状のカラーが別部品でありレール本体と合わ
せると３分割パーツになっています。

厄介なのはレンコンと本体レールを締め上げる六本のボルトです。
６本中２本だけ微妙に短いので注意が必要です。
更に締め上げる為にはインチサイズの六角レンチが必要ですが異様な程長いシャフトの
六角レンチが無い限り超厄介です(;^_^A　
そんな長いレンチは持って無いので毎回短いレンチ使ってシコシコ組んでます。

普通の六角レンチで締める場合一回のストロークで約90度程度しか締める事が出来ま
せん。それ以上回そうとしてもレシーバーに当たってしまいます。レシーバー側も養生し
てから作業しないと工具が当たってしまい傷が付くので手間も暇も掛かります。
毎回、RISⅡ装着が終わる頃には手首がダルくなってます(-_-;)
でもそのお陰でもの凄く頑丈に装着出来ます。
実物はそうそう何回も着脱はしない筈？なのであまり問題にならないのでしょう。

皿ネジはロアーレールを固定するモノで樹脂ワッシャーが付属しておりレールに傷が付
かないので良い考えだと思います。


オーナー様が思ってるより？手間暇かけ装着されたRISⅡを装着したアッパーの雄姿です(笑)
「RISⅡは装着面倒だからショップに任せちゃえ・・・」と思ってる場合は別ですが・・・

ちなみに良く発生する「事故」はボルトの斜め入れです。なんせ短い六角レンチでレシー
バーに干渉しそうな角度で締め込んでいかなければならない上に結構硬めのネジロック
剤がボルトに塗り込んであるので最初の５山程度を入れるのがそれなりに大変で微妙
に斜めに入ってしまうらしく、うちのお客様も数名その罠ひ陥りネジ山を潰してしまいました。
最悪な事にボルト側の材の方が丈夫なのでほぼ100％の率で本体側のメスネジの山が
潰れます。そうなると非常に厄介でリコイルヘリサート使うかオーバーサイズの穴にして
それに対応するボルトを使う事になります。
なので、RISⅡを自分で組む場合ははやる心を抑えて慎重に作業を行って下さい。



https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=srh&keyword=RIS%AD%B6&cid=
RISⅡ関連商品


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中古委託品ＰＴＷご紹介です。

中古　M4A1　158,000円(税別)
中古　CQBR　158,000円(税別)


どちらも490KUMIモーターを搭載したLipo基盤(ストックチューブ内部にバッテリー格納可能)です。
一通りのチェックは行っています。

中古品なので保証は付きませんが保証が必要な場合は保証点検作業(有償)を行う事で３か月
保証も可能です。
個々の状態や仕様の詳細はお問合せ下さい。




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例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は660円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。

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PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、
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SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット

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トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。


輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。



  

カスタムアウターバレルの装着


普通のM4A1用バレルに見えますが刻印も入ったカスタムバレルです。



アルミなので軽量ですが精度の良いカスタム品になります。
ゲームユースには最高ですね！！



昨今、マガジンの価格もかなり上がっています。
SYSTEMA製新古、中古マガジンをお探しの方は一報下さい。
現時点で10数本の在庫があります。

SYSTEMA製中古マガジン　4,500円～9,000円


　　　　　　　　　　　　　　　　　　


23/2/10よりSYSTEMA製品が全般的に20%程度値上げされました。(モノによっては20%以上上がっているモノもあります)
諸物価上昇中の中なんとか価格を抑えて来ましたがこのままでは成り行かず
度重なる値上げでご迷惑お掛け致しますが何卒ご理解願います。

商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで　
メールアドレス　papa2@msd.biglobe.ne.jp
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ダストカバーと実物フォワードアシストを組みます。

NBORDE製レシーバーのフォワードアシストセットピンは実物サイズなのでセットピンは
実物を使用します。

SYSTEMA純正ピンは少し太いのでNBORDEレシーバーにSYSTEMA純正ピンを使用
する場合はレシーバーの加工が必須です。


良い感じでピンが入って行きます。
反対側からの挿さり具合も見ながらベストな位置までピンを入れます。
COLTタイプのレシーバーなのでピン穴にテーパーが掛かっているのでピンが打ち込み
やすいですね。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=81746145
DPMS - FORWARD ASSIST ASSEMBLY, ROUND

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=83763285
BUSHMASTER FIREARMS M16A1、XM177用　 FORWARD ASSIST


NOVESKE製ガスブロックにガスチューブをセットします。
今回はピンを入れる際に結構苦労しました(￣▽￣;)


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1735827&csid=30
NOVESKE製品




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LMTチューブとキャッスルナット、エンドプレートを装着します。
チュ－ブのグレー良い感じの色です！！
ナイツ製コンプリートガンは大概の場合LMTのチューブ使ってますね。



実物チューブの場合はラージチューブキャップが使用出来ない事が多いので
従来型用のキャップを使います。
少し緩い場合はＯリング溝に釣り糸等を数回下巻きして対応します。
ラージチューブキャップはセンター穴貫通していないので着脱が面倒ですが
従来型キャップは貫通しているので引っこ抜く際は便利です。
ただし、奥に基盤が入っているので丁寧に扱わないと破損させてしまう事あ
るので工具を穴に突っ込む際はデリケートな対応が必要です。
その点ラージチューブキャップだと非貫通式なので安心ですね。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=77701991
従来型用ストックチューブキャップ

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=131520788
ラージサイズストックチューブキャップassy


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ナイツ製アンビマグリリースの装着


左側のキャッチレバーを組んだ後に右側のラージリリースボタン組みます。
カラシ色のレシーバー良い感じです。
ヒレカツ食べたくなってきます...


次はLMT製バッファーチューブ＆キャッスルナット、エンドプレートの装着です。
LMTのバッファーチューブはテフロン加工してるので滑りが絶妙で良いですね。
ただ、タイト気味のストックだと動きがかなり硬くなってしまうのでストックのセ
レクト時には注意が必要です。
B5製ストック等だとロットによってはLMT製以外のチューブでもかなりタイトな
のでテフロン塗装されているLMTだと入らない場合もあります。

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LMT製品



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