2022年09月30日
MK12-mod1 SPR作成記 その8
インフィニティーの配線加工
今回のMK12は固定ストックを採用するので出荷時の配線では長さが不足する為に配線の延長を
行います。
別件で配線屋さんが来ていたのでインフィニティーを送らずにすみました。
機材は当店のモノを使用して行って貰いました。
まずはヒューズ基盤のヒートシンクを外して裸にします。
インフィニティー本体から来ているプラスとマイナス線を基盤から半田コテを使って外します。
通常のヒューズ基盤であれば多少の熱を加えても問題無いそうですがインフィニティーの
ヒューズ基盤にはダイオードと思われるモノが装着されているので基盤に半田コテの熱が
溜まるのを防止する為に放熱処理を行いつつ作業を行います。
配線をストレッチして最終的には一番最初の画像の様に延長しヒューズ基盤とはXT30コ
ネクターで接続する方法にしました。
自分でやれと言われたら「勘弁して下さい...」と言いたい作業です(-_-;)
配線屋さんありがとうございました
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例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は660円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。
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2022年09月30日
EOTECH HWS 552
(EotechのFacebookに掲載の画像です)
ミリタリーだとTANカラーのEXPSや553がメインの感じですが黒も渋いですね。
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552は単三電池二本仕様なので万が一電池切れ発生しても入手しやすい点やCR123と違って安価な
点が良いです。
過去の販売経験から552はほぼ不具合が発生しない感じを受けます。
電池(電力の安定性？)の関係もあるのか551の単５電池はダメダメだったので余計に安定稼働が目
立つのかもしれません。
The HWS 552™ is the most popular night vision-compatible holographic weapon sight offered.
The AA battery is available globally making these models a favorite.
The mount is compatible with both 1" Weaver and MIL-STD-1913 rails.
当店には超初期(平面タッチパネル時代)の552、初期の552、現行552が現存しますが全てちゃんと
可動しております。551は電池の液漏れや光度不足等で生きてる個体はありません(-_-;)
553やEXPSも初期のモデルは光量が落ちたり内部の曇り？等で明かるさが極端に落ちている場合
やタッチパネルの不具合も時々発生していますが552は元気です(笑)
欧米のＬＥやMILなどで根強い人気あるのも納得です。
初期からのeotech製品で現時点でも商品ラインナップにあるのは552だけでは無いでしょうか？
途中でバッテリーケース下部のフレームをデルタリングの突起除けにシェイプ(削った)他は大きな変更
もなく(当然基盤等の電子部品はアップデートされてレティクルのバリエーションも増えてますが)現在
まで生き残っているのは基本性能やパッケージングコンセプトが素晴らしいのだと思います。
バッテリースペースの関係で少し長くなりますがそのデメリットは他のメリットが充分補っていると思い
ます。
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2022年09月29日
MK12-mod1 SPR作成記 その７
BCMトリガーガードの装着
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ＢＣＭ製品
トリガーガードセットピンが二本写っていますがNborde製キット付属品とBCMトリガーガード付属品
です。今回はBCM付属のピンを使用しました。0.1mm程度の直径差あります。
この作業は必ず敷物を使って慎重に行って下さい。
力任せに行うとフレームを破損してしまう場合があります。
前もってピンを軽く挿してみてキツい様であれば棒ヤスリやリーマ等を使い穴を拡張して
からピンを打って下さい。
この作業ではロールピンホルダーやロールピンポンチ、ストレートポンチの三種類の工具
を駆使して行う緊張感の高い作業になります。
一見簡単に見えそうなトリガーガード装着ですが実は一番緊張する場面だったりします。
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ガンスミス用工具関連
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2022年09月29日
レシーバーの上下色について
時々質問を受けます。
「キットが届いたのですがレシーバーの上下で色が違います。
組み換えされました？同じ色のセットに交換可能ですか？」
当店ではわざわざ面倒な事(上下の組み換え)は行っていません。
アッパーとロアーは必ずしも同じ時期に造られたとは限らないので
塗装も季節や時期によっては差が出る可能性もあります。
実物もミリフォト等を見てわかる様に上下の色が揃っていないモノ
が多く、完璧に揃っている場合は上下をセラコート等で塗装されて
いるからだと思います。
アッパーとロアーでは材が違う場合もありアルマイトの掛かり方も
差があると思いますので軍用のＭ４やM16等を見ると上下の違い
がある個体も多いと考えます。
もし上下の色を揃えたい場合は無刻印のレシーバーですから、
刻印を行う際に塗装を行う事で上下の色を揃える事は可能です。
因みにダニエルディフェンス製のRISⅡ(FDE)等も入荷の都度色
に多少の差があります。下手すれば同時に来たモノでも違います。
まぁそんなモンです(;^_^A
文句言ったところで「違っても誰か困ります？」と言う返事が返っ
て来るのがオチかと...
どうやら「JAPANクオリティ」と同じ様に考えては駄目みたいです。
高いレ－ルなんだからせめて上下くらいは色を合わせて欲しいっ
て考えるのは日本人のマニアだけなんでしょうか...
もし可能ならレール根元のレンコン状パーツの色調も。。。(もうやめなさい....
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2022年09月28日
MK12-mod1 SPR作成記 その6
ロアーレシーバーの組み立て開始
TROY製アンビマグリリースとＢＣＭ製トリガーガードを仮置きして問題無いかチェックします。
問題無くフィットしたので最初にマガジンキャッチを装着してその後トリガーガードに掛かります。
マガジンキャッチを装着する際はプッシュツールがあるとレシーバーに傷を付けずスムーズに
装着可能です。まぁそんな使う頻度の高いツールでも無いのですが(;^_^A
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M16/AR-15 TAKEDOWN TOOLS プッシュツール
商品名称はテイクダウンツールですがテイクダウンピボットピン用とマガジンキャッチ用
ツールの二種類あります。オーダーの際は必要な方をお知らせ下さい。
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2022年09月27日
KAC END PLATE SLING MOUNT
KNIGHTS ARMAMENT M4 END PLATE SLING MOUNT
特に目新しいパーツでは無いのですが「間違い探し」みたいに良く見ると変更点あります。
今まで愛用されてたお客様にとっては「なんで今更・・・」って改良点ですが(笑)
こちらが旧型になります。
どうしてもNSN型番の方がって人向けですが取り付け時に普通のストックレンチではナット
を締める事が出来ません。
Knight's Armament Receiver Extension/Sling Mount Nut → 旧型ナットの名称
Knight's Armament Receiver Extension/Sling Mount 「Castle」 Nut → 新型ナットの名称
新型の方はキャッスルナットに変更されているので一般的なストックレンチで締める事が
出来るのです。きっとユーザーからも軍からも要望があったのでしょうね...(;^_^A
新型も入荷予定ですが旧型(NSN型番の方)が欲しいかたはまだ数個残っていますのでお早めに・・・
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=86682012
KAC M4 Receiver Sling Mount(HDスイベル無し) NSN：1005-01-505-6086
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2022年09月25日
MK12-mod1 SPR作成記 その5
取敢えずアッパー完成！！
こんな感じでアッパーの組み立て完成です。
このFF-RASやアウターバレル、ガスブロック、ガスチューブ、ハイダーはZ-PARTS製の
MK12キットなのですがとても良く出来たキットです。
FF-RASの精度も良く実物と並べてもどちらが本物か見分けつきにくい出来です。
更に秀逸なのはガスチューブでほぼ実物チューブと同じ外観です。
通常のレプリカはソリッドの鉄棒を軽く曲げて作ってあるだけですがこのキットのチューブ
は先端部分の造りも実物同様にしてありガス穴まで再現しています。
後端部分もボルトキャリーに刺さる部分の形状を再現した上にチューブ内部が中空に見
える様な加工までされています。
ここまでやるなら全部中空のチューブを使って作成する方が安上がりと思うのですが大
人の事情もあり凝った事しているみたいです。
キットに付属するOPSハイダーも凄い造り込みで、ハイダー根元のカラー部分(画像では
カラー外してます)のネジピッチはなんと実物と同じピッチで切ってあります。
オプションで出ているサプレッサーも当然同じネジピッチなので「実物OPSハイダーに
Z-PARTS製サプレッサーが装着可能」なんです...
お陰様で当店ではZ-PARTS製MK12キットより、キット専用サプレッサーの方が沢山
売れています(笑)
実物OPSハイダー持ってる人ってそんな大勢いらっしゃるとは思えないのですが皆さん
一体何につかっているのでしょうね？ (;^_^A
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Z-PARTS製品
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Z-PARTS MK12関連パーツ
Z-PARTS製 MK12キット組み込み例
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MK12-mod1 SPR作成記 その4
FF-RASの装着です。
いつもの様にアッパーレシーバーブロック(今回はDPMS製)を使用します。
まずは、アウターバレルをアッパーに挿して、FF-RASのカラーと専用バレルナットを軽く
手締めします。
次にレシーバーブロックごとアッパーをバイスにしっかり固定して専用バレルナットレンチ(DPMSマルチツールを使用)
を使って規定のトルクで締め上げます。
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サプレッサー選び・・・ その1
今は無き(多分...)M4SDⅡサプレッサーです。
個人的には結構好きです。
ググると違うタイプのが出て来ますが私の気に入ってるのはMOCKタイプで普通のA2
ハイダーに装着するタイプです。
何が良いかと言いますと装着時のガタが少ない事です。
ＱＤ系のサプレッサーはねじ込み式に比べて着脱が素早く出来てとっても便利ですが
半面ガタが多いモノがあるので気になってしまします。
昨今、PTWもDSG＆ショートインナーが主流となりつつあるのでＭ４フルサイズとか
SPR(18インチ)やM16A2などの20インチバレルにショートインナーだとサプレッサー
やハイダーとBB弾の干渉が気になって来ます。
出来るだけガタは少なくしたいモノですよね。
精度の良いメーカーのねじ込み式サプレッサーが良いのは分かりますがお客様の
要望としてはQD方式が多いので研究の為と称して色々購入し試してます。
値段の基準としてはサプレッサーとハイダーがセットになっているモノ実売15000円を
超えるモノは、「ほぼ」間違い無いのですが簡単に入手できるのは10000円以下のモ
ノが多くその手の商品はキッチリ噛み合わなかったりセンターが出ていない、内部に
髭みたいなモノが出ていてBB弾に干渉する等の問題もあります。
通販の場合、現物を手にしてチェック出来ないので可能であれば知識や技術のある
ショップで店員さんに相談して購入するのが良いと思います。
今回、試した「M4SDⅡ」は造りもシッカリしておりロック機構もフォーク式＋板バネで
保持する方式で長さも程々のコンパクトなサプレッサーですが...
実はPTWの純正ハイダーとは相性がよろしくないのです。
画像の様にフォーク状のパーツが挿さるハイダーの溝の寸法が問題です。
実物の方が溝が深いのでフォークはそれに合わせてある様でSYSTEMA製ハイ
ダーだと途中までしかフォークが挿さらず少し飛び出してしまいロック出来ません。
(しかし実物って仕上げ汚いなぁ...)
また、外周径もSYSTEMA製は多少大きいのでタイトにハイダーを包み込むサプレッ
サーの場合は入らない場合や無理矢理押し込んで抜けなくなった例もあります。
昨今、フラッシュハイダーやマズルブレーキは各社から色々なタイプのモノがリリース
されており選びたい放題に思えますが、PTWは14mm正ネジなので意外と選択の余
地がありません。
SYSTEMA純正アウターバレルで一時期販売されていた内ネジタイプであれば各種
ネジアダプターを使いインチネジや逆ネジに変換できますがキット標準装着のアウター
バレルの場合は14mm正ネジしか使えない訳です。
今回、お客様にこのM4SDⅡをお薦めする予定でしたが、装着してみるとロック機構
が効きませんでした。
各部の寸法を計測してみると、どうやらこのM4SDⅡ(Mock)は実物のA2ハイダーに
合わせて作り込んでいる様子です。
実際に実物A2ハイダーを装着してみると見事にロック機構が働きます。
今回装着予定のアウターバレルはSYSTEMA純正のライフルレングス(20インチ)バレ
ルでもちろん先端は14mm正ネジなので実物A2ハイダーは付きません。
どうしても、実物ハイダーを装着したい場合の方法としては
①A2ハイダーのインチネジを14mm正ネジに切り直す。
②アウターバレル先端の14mm正ネジをインチネジに切り直す。
③アウターバレル先端のネジを切り落として14mm内ネジを切ってアダプターを使い
14mm正→インチネジ変換アダプターを使う
の三案があります。
費用的には ①＜②＜③ となります。(特別な場合除く)
が....③が将来的な事を考えると一番柔軟性の高い方法になります。
いずれも費用が掛かる問題なのでこちらで勝手に進める訳にも行きません。
また、M4SDⅡを推すから上記のような問題が起きるのであって他のサプレッサー
なら14mm正ネジにポン付け可能なモノもあるので悩ましいとこです(￣▽￣;)
尚、軍用のＡ２ハイダーの内径(弾の通る一番狭い部分)は結構余裕あるサイズ
ですが民間用は同じ外観でも結構タイト(6mmちょい越え程度？)なのでBB弾が
干渉して弾道が乱れる場合もありますので選択時には注意が必要です。
マズルブレーキやコンプ等は極端に先端や中間隔壁の穴が小さいモノも多くハ
イダーより更に選ぶのが大変です。
場合によっては穴の拡張加工を行わなければ駄目な場合も多いです。
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2022年09月23日
MK12-mod1 SPR作成記 その3
フォワードアシストノブの装着
いつもの様にロールピンホルダーを使ってセットピンを少しだけ打ち込んでから
フォワードアシストの向きに注意して挿し込んだ後にロールピンポンチを使って
所定の位置までセットピンを打ち込みます。
Nbordeアッパーはピンのサイズがほぼ実物サイズなのでSYSTEMA製のピン
を使う場合、セットピンの穴を拡張する必要があります。
基本、添付されたセットピンを使用する事をお薦めします。
尚、実物フォワードアシストノブを使う場合は付属しているセットピンでも大丈夫
ですが念の為に一度ピンの寸法をチェックしてから使用して下さい。
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2022年09月22日
MK12-mod1 SPR作成記 その2
今回使用するBCMバージョンのレシーバーセットになります。
ハレーションでラベル文字消えてますが(笑)
Nborde製のレシーバーキット(インフィニティー対応版)になります。
このあたりのパーツも組んで行きます。
まずはアッパーの組み立てから始めます。
いつもの様にダストカバーを組みます。
スプリングでレシーバーに傷をつけない様に丁寧に組みます。
実物ダストカバーは箱入りのモノを除き大概は曲がってる個体が多く前もってシャフト
がちゃんと通るか確認してから組まないと結構厄介です(笑)
一目見て思いっきり反ってる奴が50％くらい(;^_^A
今回も例に漏れず曲がってました。
まぁアメリカ製なんてそんなモンです・・・
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COLT M16 EJECTION PORT COVER ASSEMBLY コルト製ダストカバーassy
このCOLT製ダストカバーassyなんて「assy」ってなってるのにダストカバーのみで
シャフトやスプリングが入って無い事が時々あります。
型番は同じモノをオーダーしてるし値段も同じなのに...
シャフトやスプリングが入ってる時は「得した！！」と思っておかないと酷い目に遭います。
SYSTEMA純正レシーバーにはどうせシャフトとか使いませんので良いのですが(-_-;)
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2022年09月21日
MK12-mod1 SPR作成記 その1
今回はMK12-SPR作成記です。
この画像は前にお客様より戴いた画像です。
撮影場所も良いし構図もSPRもかっこよいですね！！
イメージ的にはこんな感じのSPRを作成予定です。
レシーバーはNborde製のカスタムレシーバー(BCMバージョン)を奢ります。
心臓部はインフィニティ―で作成します。
スコープ、マウント、その他可能な範囲で実物を使います。
軽く三桁逝ってしまう奴ですね(;^_^A
今回はFF-RASロングが欠品中なのでZ-PARTS製のMK12キットを使いますが
ナイツ製FF-RASが入荷したらそちらに換装とのお約束で組みます。
後刻入荷したら更に20万円程値段がアップしてしまいますが(￣▽￣;)
もちろん、従来型キットとZ-PARTS製のMK12キットを使えばとってもリーズナブルでリアルなMK12
作れますので是非ご相談下さい。
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Z-PARTS製 MK12関連パーツ
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2022年09月20日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その12
完成！！
Hop調整前の状態で92m/sec前後(SYSTEMA製0.2ｇBB弾)でした。
インフィニティーの場合満充電の大容量バッテリー使うと初速がUPする傾向
あります。事前チェック目的なら高目に表示されるのは問題無いですが...(笑)
レール装着の際に多少手間取ってしまいましたが納品後お客様には喜んで貰えて
良かったです！！私もFAB製レール仕入してみるかな。。。
インフィニティー標準品、インフィニティー前配線品どちらも今なら即納可能です。
組立て代行も行っております。
最速だと着手後一週間程度にてお渡し可能です。
(全てのパーツが揃ってからの着手前提)
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2022年09月19日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その11
magpul製 MOE+グリップの装着
今回はお客様の要望で実物グリップ(Magpul製MOE＋)を装着します。
いつもの様に加工済レシーバーにグリップベースを装着し特製ピンで固定します。
シルバーのネジはインチサイズのネジで固定にはmmサイズのネジを使うので最終的には
外すのですが、グリップベースを装着する際に向きを間違えない様に付けたままにしてます。
グリップ底面よりグリップベース底面までの寸法を計測します。
16.74mmでした。この計測結果により16.74mm以上の長さのネジを使うと底突きしてレシー
バーを破損する可能性があるのでワッシャー等で調整するか16mm以下のネジを使う必要
がある訳です。
実物グリップを購入すると固定用のインチネジが入っている事がありますが実物レシーバー
のネジ穴はかなり深いのでそれに合わした長いネジが入っている事が多いので注意が必要
です。
また、グリップネジのヘッドは「マイナス」「プラス」「六角」等色々な種類のネジがあります。
プラスやマイナスの場合は長いシャフトの工具を用意するのは簡単ですが六角ネジの場合
でインチだと長いシャフトの工具を用意するのは結構大変なので前もってネジをチョイスする
際は注意が必要です。
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MOE+ Grip FDE for AR15/M4 マグプル製 MOE+ M4用ピストルグリップ
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2022年09月18日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その10
トリガーガードの装着
チャレンジキットに付属のMAGPUL PTSトリガーガードを装着します。
この際の注意点は必ずキット添付のトリガーガードセットピンを使用する事です。
レシーバーのピン穴は実物トリガーガードピンには対応していません。
無理に入れるとレシーバーが破損しますので注意が必要です。
もしどうしても実物ピンを使用したい場合は直径を計測して前もってピン穴を拡張
してから行って下さい。
セットピンを使いトリガーガードを装着後にグリップ側の固定用六角ネジをセット
します。
このトリガーガードはほぼ実物サイズなのでＰＴＷに使用する場合はセットピン
を少しだけ斜めに入れて行く必要があります。
Ｌ型の六角レンチでは入れにくいので出来ればドライバー型のレンチがお薦め
です。
MOEトリガーガード装着完了の図
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MAGPUL製 MOEトリガーガード(実物)
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2022年09月17日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その9
ロアーにインフィニティーがインストール出来たら動作確認します。
ボルトキャッチの調整加工
ボルトキャッチのストロークを伸ばす為の加工を行っています。
特に行わなくても問題の無い個体もあります。
マグネティックボルトキャッチのマグネットをレシーバーに打ち込んでいます。
押し込むだけでは底まで入っていない場合があるのでピンポンチで叩きこ
んでいますがマグネットはあまり強度が無いので強く叩くと粉々になります
ので慎重に押し込む必要があります。
マグネットが完全に奥まで入っていないとボルトキャッチのストローク不足
になるのでここはキッチリ作業しましょう。
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OBSIDIAN ARMS - ARMORER'S PUNCH SET M4ロアー用
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2022年09月16日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その8
アッパーはほぼ完成したので次は肝心のロアーです。
インフィニティーのお約束部分。
いつもの様に摺動部を磨いてグリスアップします。
セレクターラックギア、扇型ギアなどはスムーズに動くまで手を入れます。
毎回書きますがインフィニティー単体での動作チェックは必須です。
この状況でちゃんとセレクターが可動しない個体をレシーバーに組んで
スムーズに動く訳ありません(;^_^A
取敢えずは単体状態で左セレクターを組んで違和感のない状態まで持
って行った後にレシーバーに組みましょう。
問題なければアンビの扇型ギアをセットして動作確認を行います。
右側セレクターはレシーバーに組んでからのチェックが必要なので単体
テストの時点では扇型ギアのみのチェックを行います。
早くレシーバーに組んで動かしたくてウズウズするのは何回も組んでい
る私でさえ同じですがそこは我慢して単体テストはジックリ行います。
最初にセミにて動作させた際の感触ですが正直「これで本当にピストン
引けるの？」って感じの振動と音です。
今までのモーター＆ギアの感触とは全く違う異次元の動き方です。
「シュンッ...」 従来型を使っていた人からすれば「え？何が起きた？なん
かミスった？」と言う程の静寂さでモータートルクによる捩じれ感も殆ど無
く振動も皆無(に近い)です。
フルオートにすると「フルはセミオートの連続動作です」と言われるのが
納得の動きをします。
これについては擬音で表現するのが難しいので是非インフィニティーを
購入して試して下さい(笑)
次にインフィニティーをロアーレシーバーに組みますが従来型とは違う配
線ルートなので配線の通る場所を脳内でシミュレーションして必要に応じ
て対策してあげて下さい。
大概の場合、組み立て完了までに数回はインフィニティーを出し入れする
羽目になりますので出来る限り配線にストレスを掛けない様に工夫して
下さい。
出来ればインフィニティーの側面溝に配線を入れる前に配線を上方向に
逃がした状態でレシーバーに出し入れしてみてスムーズに入るかチェック
すると良いです。
社外品レシーバーによってはその時点で引っ掛かりが出る場合もあります。
その場合は原因を除去してから再度トライしましょう。
インフィニティーの側面溝に配線を前もって押し込んで行きます。
丁寧に作業して下さい。硬い配線なので一度押し込むと簡単には浮き上
がっては来ませんが可能な限りギアBOX側面からはみ出さない様にキッ
チリ配線を這わして下さい。
SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット
PTW インフィニティーキット 新型ギアBOXassy＆ショートインナーキット 即納可能です。(9/16現在)
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例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は660円です。
ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。
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2022年09月15日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その7
...と言う訳でフリップアップサイトは諦めて貰いSYSTEMA純正のフロントサイトにしました。
横幅も問題なく(ギリギリですが)ＦＳＰの切り欠き部分にピッタリ収まり良い感しです！！
が...アンダーレールを装着しようとすると、なんとフロントサイトハウジングの下部がレール
に干渉してしまうのです。
どうやら民生用の着剣ラグ無しのフロントサイトハウジング使用を前提としているみたいです(￣▽￣;)
と言う事で、干渉部分を削ろうと思ったのですが思いのほかシッカリした材で簡単に削れず
近所の加工屋さんにレールも持って行って「ここ干渉するので切り落として下さい。」ってお願いしたら
その場で色々採寸してくれて「ラグ切り落とさないでも多少の切削で出来ると思うよ」と言われたので
最小限のダメージ(見た目の)でお願いしました。
結論的に言えばアンダーレール装着したら着剣ラグ切り落としても見えない部分だしレール付けてた
ら着剣は出来ないのでスッパリ切り落としても良かったのですが出来上がって来たモノ見たら外観上
はノーマルと変わらず微妙にアンダーレールを逃げる様にフライス加工されていました。流石プロ・・・
こんな感じで見事にFABレールはフィッティング完了！！
しかし...みんなどうやってこのレール付けてるんだろ？
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2022年09月14日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その6
あれ？....入らないんですけど(;^_^A
支給されたフロントサイトをFAB製レールに仮組みしてみると、どう考えても入りません。
うん。まぁそれは入らないですね・・・
と言う事でこのパーツは諦めて貰い他のフリップアップサイトを色々検討してみましたが
一旦、純正の△フロントサイトにする事になりました。
しかし、このフリップアップフロントサイト良く出来てます。
価格がどのくらいなのか不明ですがロック機構の精度が良く他社製だと浮き上がるのに
キッチリ固定出来ます。KAC製の実物を持ってますが若干浮きます(;^_^A
今度SR16の作成依頼があった際に使ってみようと思います！！
たしかＧ＆Ｐ製かな？ たぶん東京マルイの旧世代型電動ガン用なので固定ピンの間
隔がガスブロやＰＴＷには合わないので横から入れるピンでの固定は出来ません。
ピンはダミーにして下面のイモネジで固定する必要あります。参考までに・・・
次回に続く
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2022年09月13日
M4A1インフィニティーチャレンジキット組み立て その5
アッパーレシーバーに各種パーツを装着します。
いつもの様に裏側からフォワードアシストセットピンをロールピンホルダー使って
少し挿してからフォワードアシストノブの方向を確認して装着します。
フォワードアシストノブのシャフトにはセットピンの逃げ切り欠けがあるのでセット
方向を正しくしないとピンがスタックします。
少しずつピンを入れつつフォワードアシストに当たって無いかチェックしながら装
着して下さい。
尚、SYSTEMA製のピンは実物より少し直径が太いので実物アッパーやリアル
サイズのピン穴のアッパーには使用出来ません。
必ずそのアッパーに付属のピンか指定サイズのピンを使って下さい。
実物フォワードアシストやセットピンをお探しの場合はご相談下さい。
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=81746145
DPMS - FORWARD ASSIST ASSEMBLY, ROUND
次にダストカバーを装着します。
PTWの場合、シリンダーがあるので実物ダストカバーを装着する場合は開く方向へのテンションに
なりますが、今回は純正ダストカバーなので閉じる方向へのテンションとなります。
スプリングのセット方向を間違えない様に注意します。
実物ダストカバーをＰＴＷの純正レシーバーに装着する場合、シャフトはSYSTEMA製にして下さい。
実物シャフトは太いのでＰＴＷの純正レシーバーで使用出来ません。
もしどうしても実物シャフトを使いたい場合はレシーバー側シャフト貫通穴を拡張する必要があります。
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DPMS - AR15/M16 EJECTION PORT COVER ASSEMBLY
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