2022年11月30日

シュア新品、中古品各種


シュアファイヤー製品各種


ウエポンライトやバルブ、リモートコード、フリップアップカバー、フィルター等
キセノン系のパーツ色々あります。
大物だとM2HMG用ヘルファイヤーからM900,910のナヴィゲーションLEDカバーまで在庫あります。
中古ウエポンライトもあります!!


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実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。

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ただし価格がコンパクト便の補償範囲を超える場合は通常便で送る場合もあります。


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SYSTEMAインフィニティーギアBOXキット

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2022年11月30日

トレーニングウエポン トリガーガード取り付け時の注意 その1


既に知っている人も多いとは思いますがレシーバー破損させない為に再度お知らせします。

SYSTEMA製トレーニングウエポン(PTW、トレポン)は基本リアルサイズで実物の「外装パーツ」
が殆どポン付け可能ですが一部のパーツは多少の加工が必要です。

トリガーガードもその一つで、セットピン穴とプランジャー穴のサイズとピン間距離が少し実物と
違います。

それが原因で加工にレシーバーを割ってしまい悲しい思いをした方が多数おられます。
専門ショップに任せれば滅多にその様な事は発生しませんが純正レシーバーは大人の事情で
多少強度が弱いので意外と簡単に割れてしまいます。

まず、トリガーガードが実物や他社製でもSYSTEMA純正のトリガーガードセットピンを使って
下さい。余程特殊な形状のピンで無い限りは必ず純正レシーバーには純正セットピンが基本。
他社製レシーバーの場合はその説明書や専門家の意見を聞いてセットピンは選んで下さい。
理由として、実物のトリガーセットピンの直径はSYSTEMA製より少し太いのです。
それを叩き込もうとするとどうなるかは想像がつくと思います。
どうしても実物が使いたい場合はレシーバーの穴を拡げてから使いましょう。
最悪なのは途中まで叩き込んでしまい二進も三進も行かなくなった時ですね...(;^_^A

次の問題はピン間距離の違いです。社外品でもPTW専用品は問題無いですが実物やリアル
サイズ(ガスブロ用など)のトリガーガードはピン間距離が違うので純正レシーバーに使う際は
片方の穴を長穴にするか両方の穴を少しずつ長穴にして調整する必要があります。

今回の事例ではMAGPUL(PTS)MOEトリガーガード(SYSTEMA製チャレンジキットのモノ)を
使いますがトリガーセットピン側は無加工で使います。
ただ、プランジャー(マガジンウェル)側はそのままでは穴位置が合わないので工夫が必要です。



まず最初にトリガーガードの位置決めをします。
このMOEトリガーガードの横幅は多少横幅がオーバーサイズ気味なので少し恐ろしいですが
レシーバーを少し押し広げつつ(怖い場合はトリガーガード側をチョッピリ削って下さい)装着して
下さい。そのままでは正確な装着位置が出てないので3mmのピンポンチで位置出しします。



位置出し後にピンを少し挿し、その後はロールピンポンチやピンポンチ等を使い叩き込みます。
この際の注意点は画像右の様に必ずトリガーガード下側の受け部分の下にスペーサーを敷い
て作業を行う事です。これを怠ってレシーバーを割る人が多いです。これは純正同士でも必ず
行って下さい。


                     その2 に続く・・・



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2022年11月29日

ナイツ RASⅡの刻印と中古在庫

ナイツ製RASⅡは樹脂製ハンドガードリプレス用レールとしては有名ですが刻印は
時期によって数種類あります。
時々刻印について質問があるので手元にある二種類のRASⅡの刻印を比較してみました。



上が比較的新しいRASⅡで下が古いRASⅡです。

M4RASやM4RIS(CQBRにはRASが使えないのでRISは結構長期間生産されました)はフリーフロート式
では無いので命中精度面で言えば簡単に装着出来てFF(フリーフロート)化出来るRASⅡは便利です。
他社のFF式レールは装着の際にバレル部分をほぼ分解する必要がありますがRASⅡならポン付けです。
デメリットとしてはデルタリング部分のみ一段レールが高くなる事です。
よってこの部分を跨ぐ様な光学機器は搭載に制限が出ます。



新しい刻印はナイツのURLが入っておりいかにも現行の刻印と言う感じしますね。



トップレールの刻印はほぼ同じ感じです。
最終型はフォーク状パーツを固定するネジがマイナスネジになっています。
この2機はまだマイナスネジになっていないタイプです。




アンダーレールは基本同じですが刻印の深さに多少の差があります。
これは新旧と言うより単なる個体差っぽい感じに見受けられます。


ナイツ製RASⅡの中古は現在三本あります。新品在庫もあります。
価格は35,000円~88,000円まで幅広いのでご予算に応じてお求め下さい。



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2022年11月28日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その9


基盤組めたのでいきなり完成!!

SYSTEMA製PTW M4A1中古 COLT刻印 ショットショー特価 税別 158,000円

購入後3か月保証付 (別途保証規約あり)



と言う事で中身は現行パーツに換装したM4A1の完成です。


最初にも書いた様にこのM4A1はショットショーに持って行く予定です。
新規に作成すればおよそ30万円程度の個体なのですがイベント価格でお安く提供します。
この個体以外にも中古があれば持って行きますがこれが一番お買い得(中身換装されているので)
と思いますので是非ショットショーでご確認下さい!!
(イベントまでに売れてしまったらごめんなさい)

仕様としては現行のLipo基盤、490KUMIモーター、現行MILストックチューブ、キャリングハンドル
ストレートトリガーガード等となっています。




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2022年11月27日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その8


ギアBOXへの基盤組み込み

近代化に伴いギアBOXも現行型に換装します。

まずは、セレクター基盤を組んで配線を溝に沿わせて行きます。
丁寧に配線を捌いて形をつけます。



検知基盤(SECU)にセレクター基盤とFET基盤(SWD)からの信号線を挿します。
挿す際は順番と取り回しに注意して下さい。



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SYSTEMA PTW用バリューキット



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2022年11月26日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その7


今回は最初に見つけたグリップの関係で490KUMIモーターにしました。


ロアー後端は既にカット済なのでラクチンインストールです。
これがカットされてないと大変です( ̄▽ ̄;)



当店オリジナルのソリッドモーターセットピンでモーターを固定します。
元々初期はこのピンだったんですが途中でスプリングピンに変更されてしまいました。
私は割った事無いですがピンが入りにくい個体があって無加工でピンを叩き込こむ際に
ロアーレシーバーのモーターマウント部分が割れる事象が数件ありました。
入りそうもない場合は必ず穴の拡張加工を行ってから叩き込んで下さい。
無理な作業はとんでも無い出費を伴います(;^_^A



https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=129698414
カスタムモーターセットピン 2本セット

インフィニティー用はこちら。。。
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インフィニティ―用グリップベース パーツキット(セットピンx2 スクリューx1)


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2022年11月25日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その6


分解完了!!


例の場所をシコシコと金ノコでカットして換装準備完了です。



さて...どこから手をつけるかな?
まずはモーターあたりからかな...
ストックしているモーターを安定化電源に掛けて振動と音の静かそうな個体を選びます。
新品でも結構個体差ありますよ(;^_^A



M4A1やCQBRの中古PTW在庫あります。
ノーマルPTW 128,000円~

カスタムPTWの中古もあります。
カスタムPTW 348,000円~

新品コンプリートPTW 32万円より各種



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2022年11月24日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その5


ギアBOXを引き抜きます。


ギアBOXをレシーバーから抜く為には色々な作業が必要です。
順番は色々ありますが私の場合まずはボルトキャッチを外します。
ボルトキャッチピンツールを使うのが一番良いですが細いピンポンチ(少し長めのモノ)
を使って抜く事も出来ます。

この時期のピンはソリッドでしかも抜け止め加工してあった超高級ピンだったの
ですね。今は普通のロールピン(スプリングピン)です。。。

抜く際はレシーバーに傷を付けない様に工具のシャフトとレシーバの間にウエスを挟
んで行うと良いです。(撮影の為、ウエス入れてません)
ピン抜くとスプリングとボルトキャッチが吹っ飛ぶ事あるのでパーツの紛失に注意。
全く飛ばないのも問題です。スプリングのテンションが抜けてるかも?
マグネットボルトキャッチの場合はそうでも無いですが...



どうです?初期モデル使っていた方は懐かしい風景でしょ?
今の基盤とはベースの色も内部の構成もかなり違います。
この頃のSECUは時々ぶっ壊れましたが今のは滅多に逝きませんね。



今更、良く観察したい人も居ないと思いますが参考の為に・・・
’05~’07あたりまでのモデルで使われているSECUです。
ただし’06あたりに一時期違うSECUが使われてますので注意が必要です。
でもご心配なく。コネクターのピン数が違うので間違っても使えませんので(笑)



古いモデルの基盤探している方は連絡下さい。
新品外しや中古基盤(SECU、SWD)もあります。




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2022年11月24日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その4


既に書いた様に基盤の着脱やエンドプレート交換、テイクダウンピンのプランジャー触るにもいちいち
モーターへの配線ハンダ着脱する必要あるので黄色の丸部分をカットしました。
ただ、まだこの状態ではカット出来ていないのでハンダ取って苦労して配線を引っこ抜きました。



いやぁ...久しぶりにやったけど苦労した(;^_^A
昔は何回もこれやってたと思うと無駄な時間を過ごしてたんだなと(笑)
若いうちは時間は無限にあると思ってましたが還暦過ぎると一年が早くて。。。
もうすぐ12月ですね(-_-;)



配線引っこ抜けたので次に進みます。


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2022年11月23日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その3


モーターの取り外し

さて...どんなモータ-が入っているかな?
いつも古いモデルを分解する際はグリップを開くのが楽しみです。


底板を取るとモーターのエンドベル部分が現れます。
良く分解している人ならこの時点でどのモーターか大概わかりますが・・・



この個体はPF480モーターですね。
個人的にはとても静かで故障の少ないモーターなので好きなモーターです。
セミで撃つぶんにはとっても静かでスナイパータイプのセミしか撃たないモデルには
わざわざ新しいモーターを程度の良いPF480モーターに換装するくらいです。
流石に当時のPF480用ブラシは供給に難があるので(ウチにはありますが)エンドベ
ルのブラシケース廻りを現行型に換装して今のブラシが使える様にします。

安定化電源に接続して試運転してもPF480は超静かです。
後期の490や7511はかなりやかましい個体多いですが(;^_^A

さすがに11.1Vでぶん回すには少し可哀想なので現行のKUMIモーターへ換装します。


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MT-490-KUMI SYSTEMA 490型KUMIモーター


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2022年11月22日

PTW M16A3 火の鳥刻印ロアーレシーバー ヤフオクに出してます!!


大変申し訳ございませんが前にブログで「SYSTEMA製の純正刻印レシーバー探しています。」と
質問されていた方がおられたのですがその際は無かったので発見したら連絡しますと言っておい
て連絡先を聞くの失念しておりました(;^_^A

今回、数年前にM16A3購入下さり刻印レシーバーに換装さえれたお客様より預かっていた純正
レシーバーを放出したいとの事でヤフオクに出品中です。
興味あれば是非どうぞ!!

当然の事ですが固定ストックなのでレシーバー後端部分はカットされていないとっても丈夫なレシ
ーバーです。メンテナンス性は最悪ですが(;^_^A 
有償になりますがカット希望の場合はカット加工も承ります。


https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h1072939849
SYSTEMA製 PTW M16A3ロアーレシーバー 新品外し トレポン 火の鳥刻印


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2022年11月22日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その2


鋭いマニアなら分かると思いますがこのSECUは後期のモノです。
よって2005年式と言えども2007年あたりのバージョンアップキットを組んだ個体の様ですね。
何処で判断するかと言えば(判断出来てもあまり意味無いですが....)SECUの二枚の基盤を
繋いでいるブリッジ(四本の銅線)がカバーしてあるので後期型なんです。
前期はこの銅線がモロ出しでショートしそう感満点で結構怖かったです(笑)
折角バージョンアップされているのに勿体ないですが容赦なく現行型に移植してしまいます(;^_^A



もう一点はここの部分です。かなり初期のモデル以外はこの部分がカットされています。
カットされていないと整備性が最悪になります。
ただしあくまでメンテナンス作業者から見ての整備性であってユーザーから見ればカットされ
ていない方がレシーバーの強度は高く剛性感があると思います。
それを感じられるかどうかわかりませんが(笑)
もちろん厄介なので容赦なくカットしますけど・・・



カットした図・・・

ちなみにここの剛性感を感じられたシチュエーションですが、キャッスルナットの本締め前後の
ストックチューブキャップ着脱感です。
ノンカットレシーバーでは本締め前と後でキャップの着脱感は差がありませんでしたがカットレ
シーバーでは本締め後、明らかにキャップ抜くのがキツくなります(-_-;) 


キャッスルナットを締める工具ですが、通常の官給キャッスルナットやLMT、COLT等の名前
そのまんまなキャッスルナットだと下の工具を持って居ればしっかり締められます。


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=74482230
AR-15 M4 STOCK WRENCH  ストックレンチ

ただしナイツのチューブナット(最近は普通の採用しましたが)等はキャッスルナットの癖にキャ
ッスル状になっておらず丸穴なのでDPMS製のマルチツールでないと締めたり緩めたり出来
ません。
DPMS製のマルチツールは本当に便利で質感や剛性感があり最高のツールだと思います。

https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=74484124
AR-15 MULTI-TOOL DPMS製マルチツール バレルレンチ

比較的安価なマルチツールでも使い勝手良いモノありますが工具に仕上げがイマイチだった
り、角が立ちすぎて被対象物に傷が付いたりします。その点でもDPMSは良く出来てます。


https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1747137&csid=2
専用工具



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2022年11月21日

正直、どうでも良い拘り ガスブロック・ガスチューブ編


一種のチラリズムなのですが、ガスブロックやガスチューブへの拘りについて・・・

「どーせレールで殆ど見えないのだからガスブロックやガスチューブにはお金掛けたくない。」
確かにゲームでの運用を考えれば見えない部分なのでそんな部分にお金掛けても意味無いのは
正しいと思います。更に言えば数十グラムであろうとも軽量化出来ます。

でも敢えてここは拘って欲しいです!!私の生活掛かってますので(笑)
まぁ半分冗談で半分マジですが(;^_^A



(画像はホンモノです。。。)
こんなシチューエーションだとお金掛けた効果がありますが、きっと他人に見せるチャンスはほぼ
無い上に見せても「それで?」って言われるのがオチです。
ここで、喰いついて呉れる友達がいるあなたはとても幸せな方です!!

昨今のレプリカパーツは良く出来ていて実物のチューブでなくてもちゃんと穴(貫通してませんが)
開いており、思わずにやけてしまう出来のモノもあります。
たぶんですが実物チューブよりずっとコスト掛かってます。絶対に・・・
ガスブロックもレプリカなのに穴があいてるモノがあってビックリしました(-_-;)

紙ストローしか提供してくれないハンバーガー屋さんやコーヒー屋さんで緊急時にストローとしても
使える?ガスチューブを探している場合は三種類の長さから選べるNOVESKE製のストロー?もあ
りますので是非ご相談下さい。


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NOVESKE製品(掲載されていないモノもあります)


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Posted by papa at 21:03Comments(0)実物パーツ・工具

2022年11月21日

SYSTEMA製PTW初期のM4A1 近代化作業 その1


2005年あたりのM4A1(MAXⅡ)を久しぶりに動かそうとしたら反応が無いので修理したいとの依頼がありました。

当初は故障診断を行って欲しいとのことで、診断と見積りの結果を見てからどうするか(修理か
諦めるか)を決めるとの事でした。

故障診断(税別6800円)を実施したところ動かなかった原因はバッテリーが逝ってしまってた事
で本体は特に異常も無くそのままバッテリーを新調する事で動きました。
ただし、現行機と比較するとトリガーレスポンスは電圧の関係(ニッカド7.2V)もあり動きは少し
モッサリした感じもありこの際、基盤を現行のモノに換装して欲しいとのオーダーを受けました。

現行Lipo対応基盤(SWDとSECU)に換装する事でLipoバッテリーは使用可能となりますが、
11.1vのバッテリーを使用すると今のPF480モーターでは動きが不安定となるので、この際に
モーターも最新のKUMIモーターに換装する事になりました。

が・・・その過程でインフィニティーを組んだ当店のデモ機を試射したお客様は「こっちが良いの
で換装完了したM4A1は下取りでインフィニティーカスタムを作って下さい!!」とまた私にとっ
ては極めて微妙な成り行きに(笑)

ゲームで全く使用されていない個体なので基盤、ギアBOX、モーター等も超綺麗でしたが中身
は全部現行型に取り換えたのでメカニズムは最新機種同様になっています。
刻印はミリタリーCOLT MA41刻印(旧刻印)でついでなのでシリンダー、インナーバレルassyも
現行型に換装しました。

その作業の経緯が今回の「近代化作業」になります。
この個体は12/10~11に開催されるショットショーJAPANに持ち込む予定(それまでに売れなけ
ればですが...)です。



https://twitter.com/ssj1911
https://www.dsiclub.com/page/event/ssj.php
ショットショーJAPAN詳細


では、近代化作業の始まりです。
下の画像見て「懐かしく思う」方はかなり年季の入ったPTW遣いだと思いますよ(;^_^A




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2022年11月20日

使っていたPTW(トレポン)が動かなくなった。。。( ̄▽ ̄;) 修理出来る?幾ら掛かる?


さっきまで快調に動いていたM4(PTW)が急に動かなくなってしまった(´;ω;`)ウッ…
知り合いに詳しい奴は居ないし・・・さてどうしたもんか?

高い銃なので焦りますよね。
でもご安心下さい。すぐに安価で修理できますよ!!

なんて甘い話はありません(-_-;)
すみません。それなりにお金は掛かります<(_ _)>

当店ではPTWが故障した際に必要な故障診断と概算見積もりをスピーディーに行う
ソリューションを提供しております。

PTW(M4系、M16系)故障診断  基本料金  6,800円(税、送料別)

特殊な社外品パーツを使用されている場合や分解に特別な手間の掛かる場合は
上記金額では出来ない場合ありますのでまずはメールにてご相談下さい。

尚、概算見積もりの結果をお知らせしますので当店にてそのまま修理を続行される
場合は合計修理額より診断料金を差し引きますのでお得です。

あくまで概算見積もりとなりますので本格的に修理に入った後、他にも交換するパ
ーツが発生した場合などは追加料金が発生する場合もあります。





事例1:運用中に時々止まってしまう。テイクダウンするとSECUの赤LEDが点滅している。
原因:モーターブラシの摩耗 従来型の場合ブラシモーターなので時々ブラシ部分の清掃や
    消耗具合を点検しないまま運用していると不調をきたす。
    ブラシ廻りの清掃とブラシ交換、ローターのコミュ部分の清掃で治る場合と状況が酷い
    場合はローター交換になる場合がある。
処置:ブラシ交換とバラシ廻りの清掃。今回は清掃とブラシとブラシスプリングの交換で復調。
費用:基本料金 6800円+ブラシ一式+送料

事例2:急に異音がして撃てなくなった。
原因:モーターピニオンギアの脱落
    ピニオンギアの固定ネジが緩みピニオンギアが位置ズレを起こした。
処置:モーター着脱、ピニオンギア摩耗の為に交換、ピニオンギア位置出し、固定
費用:基本料金 6800円+ピニオンギア+固定ネジ+モーター、基盤着脱、ピニオン調整等
    追加工賃 12000円(マイナス基本料金6800円)+送料     


事例3:朝一でバッテリーを接続したがまったく動作しない。
原因:メインヒューズが溶解していた。ヒューズ交換しても動作せず。
    基盤が逝っていた為に基盤交換実施。
    メインヒューズが溶解した原因は不明だがバッテリ-を挿す際に火花が激しく散った
    との事なのでショートが原因と思われる。
    基盤交換後一年以上問題無いのでそれが原因と判断。
処置:バッテリー端子交換、基盤交換、配線の取り回し見直し。
費用:基本料金 6800円+基盤代21920円+配線引き直し6800円+バッテリー端子交換1500円   
    +送料

事例4:ゲーム中に転んでレシーバ等折損。損傷確認と見積もり希望。
原因:ストックチューブ根元の折れとそれによる基盤配線の断線。転倒によるレール根元歪み
    ロアーレシーバーグリップ部分折れ、モーター変形
処置:見積もりするが全損の為、修理は行わず新規にもう一本作成
費用:基本料金 6800円+送料

事例5:ヤフオクで購入したPTW(CQBR-MAXⅡ)の簡易OH
費用:シリンダー簡易OH 3000円 ギアBOX簡易OH 5000円 簡易モーター清掃 3000円
    上記3簡易OHセット価格 10000円  
    OH実施時に問題点が見つかれば別途お見積りで追加作業を行う事も可能。


金額は全て税別です。
あくまで事例ですので実際の例では事例より安くなる場合や高くなる事もあります。



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2022年11月19日

「素」のM4A1・・・ 続き

数回前の「素」のM4A1に数件お問合せありましたので武器庫で実際の画像を撮影して来ました。


これが発売当初の「素」のM4A1(微妙に刻印とか入って全く「素」では無いですが)です。
キャリングハンドル、ストレートトリガーガード、SYSTEMAオリジナルストック状態のM4A1になります。
オリジナルストック(クレーンtype)の左右の膨らみ部分にヌンチャクtypeのニッカドバッテリー(9.6V)が
入ります。(完成品発売当初は7.2vのニッカドでした)



こちらが現行のM4A1です。
フラットトップアッパーにMBUS(PTS)フリップアップRサイト、MOE(PTS)トリガーガード、ブッシュマスター
タイプストックになります。
Lipo対応基盤なのでストックチューブ内部にバッテリーが収納可能です。


上の発売当初のM4A1はSWD(FET基盤)が大きく三回モデルチェンジしており修理に入って来ると
その切り分けをまず行う必要があり結構厄介です(;^_^A 細かい事を言えばバリエーションは4種類
ありますので今となっては全てに対応するのは不可能なのでSWDが逝った場合は現行基盤に交換
するしか修理方法はほぼ無いと言っても良いでしょう。
たまたま新品の合致する基盤あれば交換は可能ですがニッカド対応基盤にLipoバッテリー(11.1v)を
使用すると色々問題出ます。
またSWD(FET基盤)を交換する際は同時にそれに対応したSECU(検知基盤)も交換する必要があり
ますので結構な費用が掛かってしまいます。
それならいっその事、現行基盤に交換してしまえばニッカドでもLIPOでも対応可能でストックチューブ
内部にバッテリー収納可能(Lipo対応基盤の場合)なので拡張性も汎用性も高くなります。
初期モデルはモーターもPF480やPF490モーターなので現行KUMIモーターに比べ信頼性も落ちます。
基盤と同時にモーターも交換しないと本来の性能が発揮できない場合もあります。



参考までに基盤の単体価格ですが
SWD(FET基盤)  税別21920円  (マイクロディバイスは税別33540円)
SECU(検知基盤) 税別20880円
になります。
7511KUMIモーター 税別30940円
前後基盤とモーターassyの合計額が73,740円です。


ところが...
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=74732229
バリューキット3 自作用キット アンビギアBOXモデル MAX

このバリューキット3の構成内容を見ると
・SWD
・SECU
・490KUMIモーター
・セレクター基盤
・アンビ対応ギアBOXassy(セレクターも付属)

ここまで入って税別56000円!!
単品積み上げ価格と比べると半額以下と超お買い得です。
基盤前後交換する際にモーターも交換するならいっその事このバリューキット3買うしか無いでしょ・・・
もう、あまり数が残っていないのでお早めにご用命ください。

備えあれば憂いなし。。。



裏技:キット購入して使わないパーツをヤフオク等で処分すればとっても安価で修理出来たりします。

これはもう買うしかないでしょ?知らないお友達にぜひとも教えてあげて下さいね!!
「モデルショップPAPAで買え。」って(笑)




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2022年11月18日

速報:2022ショットショージャパン 冬の部 会場レイアウト


2022ショットショージャパン 冬の部 会場レイアウト

会場レイアウト発表されました!!
いつもの凸凹コンビで出展しますので遊びに来てくださいね。


https://twitter.com/ssj1911
https://www.dsiclub.com/page/event/ssj.php

詳細は上記で。。。


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Posted by papa at 19:03Comments(0)イベント関連

2022年11月18日

ストックチューブキャップについて


(画像は昨今のLipo対応チューブになります)


PTWのストックチューブキャップは二種類あります。
上:ニッカド対応チューブ用ナロ-サイズチューブキャップ
下:Lipo対応チューブ用(MIL/COM共通)ラージサイズチューブキャップ
ニッカドバッテリー対応のSYSTEMAオリジナルサイズストックチューブ用キャップと
Lipo対応のミリタリーチューブとコマーシャルチューブ対応用ラージサイズチューブ
キャップ(以下ラージキャップ)です。

それぞれのストックチューブに付属しているキャップを使えば問題無いので特に悩
む必要も無いのですが問題は実物チューブを加工して装着する場合にどちらのチ
ューブキャップを使用するかです。

昨今、新品PTWを導入された人はニッカド仕様の完成品を購入しない限りはほぼ
間違いなくラージキャップしか所持されていないと思います。

実物ストック(バッファー)チューブはチューブの肉厚によってはラ-ジキャップが使え
るモノもあるみたいですがラージキャップが使えないチューブも多く困っているか方
が多いみたいです。



ラージチューブキャップが使えない場合はこちらのナローチューブキャップがお薦め
です。
このキャップを購入してチューブに入れて見て緩い場合はOリング溝にテグス等を
巻いて調整すれば完璧です!!

ナローチューブキャップ必要な場合はお問合せ下さい。



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2022年11月17日

「素」のM4A1・・・


(画像はイメージです)
SYSTEMA製PTW(プロフェッショナルトレーニングウエポン)のM4A1登場時はストレートトリガーガードに
メタルキャリングハンドルと言う正統派?M4A1でした。
後にキャリングハンドルやストレートトリガーガードが調達不可能な時期がありMAGPUL(PTS)のリアサイト
やトリガーガードを装着した完成品やチャレンジキットがありました。(バリューキットはその手のパーツは
付属してないので)
大概のお客様はキットや完成品本体購入後最初に外すのがキャリングハンドルだったのに...
無くなると欲しくなるのがマニアの性なのでしょうか(;^_^A



その時代を経て「素」のM4A1を求める声をCEOが耳にして出来たのがこの機種です。
パーツ調達の関係もあり少数の製造でしたが発売当初は結構な数のオーダーが入りました。



いまでもチャレンジキット(M4A1-FirstVariant)は在庫あります。一本だけですが・・・
もちろんキットなので火の鳥刻印は入ってません・・・



半年ほど前に「素」のM4A1を造って欲しいとの要望があり一本M4A1-FVキットベースに官給COLT
M4刻印(セミ・バースト)を入れて作成しましたがお客様の要望もあり製作記は掲載していません。
その際、樹脂製ハンドガードやキャリングハンドル、チャージングハンドル、トリガーガード、ストック
マガジンキャッチ、ダストカバー、バッファーチューブ、エンドプレート、キャッスルナット、バレルナット
テイクダウン、ピボットピン含め全てCOLT製指定でしたので今考えてみればバリューキットベース
でも良かったのかと(笑) 
なぜ貴重なFVベースで造ってしまったのか今でも悔やまれます(;^_^A

作成時に余ったパーツ等は本体と同時にお渡ししますが不要な場合はパーツの下取りも行っており
ますのでお気軽ご相談下さい。



当店では、他店購入品や中古購入品の修理や点検、メンテナンスも行っています。
有償にはなりますが故障診断(故障個所の特定や簡易見積もり)も出来ますので
お気軽に問い合わせ下さい。

チャレンジキットやバリューキット等の組み立て納期は実働で10日以内で行えます。
(混みあっている場合を除き)
修理も可能な限り一週間程度で完了する様に努力しております。

SYSTEMA製PTW(主にM4、M16系)については常時細かいパーツも含めて在庫する
様にしておりますので大概のパーツについては即納可能です。
WebShopに掲載していない様な細かいパーツもありますのでご相談下さい。

不動や故障品PTWの買取りや下取りや実パーツや実物光学機器の買取りも常時行っ
ています。査定希望あれば送っていただければ迅速に行います。




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2022年11月16日

官給品 USMC M27、HK416用 200-600mマイクロリアフリップアップサイト


USMC M27、HK416用 200-600mマイクロリアフリップアップサイト
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バルク品では無く個装のナイツラベル付の商品になります。
調整一覧表付です。



刻印はこんな感じです。

お買い得なバルク品もあります。
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特価 KAC #25650-1 200-600m Micro Flip Rear マイクロフリップリア200-600 USMC


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