2021年02月28日
2021PTWのネタ・・・ インフィニティーは専用シリンダー必須な訳
インフィニティーネタ満載のSYSTEMA吉田社長のツイッターです。
https://twitter.com/kuminei2
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=157726889
2021PTW インフィニティーキット 新型ギアBOXassy＆ショートインナーキット 予約分
インフィニティーギアＢＯＸとセットの専用ショートインナーキットについての補足
(画像は単品販売のショートインナーバレルセットでスプリングはM115もしくはM110になります)
以前より、ショートインナーバレルセットは販売されていましたがあくまでフルストロークバージョン
の加速シリンダーのモデルでした。
今回のインフィニティーギアＢＯＸセットでも同様のショートインナーバレルセットが付属しますが
インフィニティーはＤＳＧ搭載でショートストロークの為、初速がフルストローク版の60~70%程度
まで落ち込みます。そこで搭載するスプリングはM115(M110)では無くM130搭載となる訳です。
単にスプリングの違いだけであれば既にショートインナーセットを単品購入されているお客様に
M130スプリングをリリースすれば解決しそうなモノですが実はもう一箇所インフィニティー専用
のショートインナーキットである理由があります。
この画像を見て貰うとわかると思いますがスパーギアの逃げが従来品より大きくなっています。
これは先般掲載したアッパーに後加工必要な部分と関係します。
量産品完成までもう暫く時間がありますのでもしかするとスパーギアのギア比を見直して直径
が小さくできればアッパーの加工や従来シリンダーケースの共用が可能かもしれませんが、
スパーギアの作り直しとなると費用も時間も掛かりギリギリ間に合ったとしても充分なテストを
行う余裕も無くなるのでこのまま販売される可能性が大きいと思います。
スパーギアの直径が与える影響はかなり前からわかっている筈ですから敢えてこの直径にした
理由はモーターのトルク特性や運用時の柔軟性などから割り出した設計値と思われますので
できればモーターや基盤等に影響の無いようなギア比が望まれます。
関係商品：
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=122881480
NM16-AC022 ショートインナーバレルセット
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。
また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
ショップサイトに掲載しきれない商品もご紹介しますので興味ある方は「モデルショップPAPAメルマガ希望」
との空メールを上記アドレスに送って下さい。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/
モデルショップＰＡＰＡ ショップサイト・トップページ
重要：現在都合によりPaypal決済が出来ない状態です。
当面は銀行振込(関西みらい銀行、ゆうちょ銀行)への振込かクロネコ代引決済のみになります。
21/2/19～24は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。
ショップサイトのトップページをよく読んでからお求め下さい。
https://modelshop-papa.at.webry.info/
モデルショップPAPAブログ
トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。
輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
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2021PTW インフィニティーキット 新型ギアBOXassy＆ショートインナーキット 予約分
インフィニティーギアＢＯＸとセットの専用ショートインナーキットについての補足
(画像は単品販売のショートインナーバレルセットでスプリングはM115もしくはM110になります)
以前より、ショートインナーバレルセットは販売されていましたがあくまでフルストロークバージョン
の加速シリンダーのモデルでした。
今回のインフィニティーギアＢＯＸセットでも同様のショートインナーバレルセットが付属しますが
インフィニティーはＤＳＧ搭載でショートストロークの為、初速がフルストローク版の60~70%程度
まで落ち込みます。そこで搭載するスプリングはM115(M110)では無くM130搭載となる訳です。
単にスプリングの違いだけであれば既にショートインナーセットを単品購入されているお客様に
M130スプリングをリリースすれば解決しそうなモノですが実はもう一箇所インフィニティー専用
のショートインナーキットである理由があります。
この画像を見て貰うとわかると思いますがスパーギアの逃げが従来品より大きくなっています。
これは先般掲載したアッパーに後加工必要な部分と関係します。
量産品完成までもう暫く時間がありますのでもしかするとスパーギアのギア比を見直して直径
が小さくできればアッパーの加工や従来シリンダーケースの共用が可能かもしれませんが、
スパーギアの作り直しとなると費用も時間も掛かりギリギリ間に合ったとしても充分なテストを
行う余裕も無くなるのでこのまま販売される可能性が大きいと思います。
スパーギアの直径が与える影響はかなり前からわかっている筈ですから敢えてこの直径にした
理由はモーターのトルク特性や運用時の柔軟性などから割り出した設計値と思われますので
できればモーターや基盤等に影響の無いようなギア比が望まれます。
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2021年02月27日
2021PTWのネタ・・・ リアルサイズグリップ装着対応について
今回発売される2021PTWインフィニティギアBOXですが、そのままではリアルサイズグリップの装着は
出来ません・・・
前にも述べていますが、今回発売分のキットはあくまでも従来型PTWにインフィニティーギアBOXをインストール
するキットであり特徴の一つであるリアルサイズグリップが無加工で装着可能となるのはその後に発売予定の
チャレンジキットや完成品等からとなります。
ただし、折角グリップ内のモーターがギアBOX内部に移動したので従来モーターのあった空間を利用してリアル
サイズグリップを装着したい方の為SYSTEMAよりグリップアダプター(あくまで私がつけた仮称)が発売されます。
発売予定のグリップアダプターですがこれだけでリアルサイズグリップが装着可能となる訳では無くロアーレシー
バーのモーター装着部分を加工してあげる必要があります。
この画像の様に従来型PTWよりリアルサイズグリップ装着部分の方が厚みがかなり薄くなっています。
プロトタイプのフレームは既に切削加工済ですのでリアルサイズグリップが装着出来ますが従来型を
お持ちのお客様の場合、グリップを装着するにはこの部分をフライス加工して厚みを正す必要があります。
流石にこの部分を鉄鋼ヤスリやリューター等の一般家庭にある工具でコツコツ削る訳にも行かずその為
にフライス盤を購入するのも無理があります。
当店では今後の事も含め加工可能な環境を整えようかとちょっぴり考えましたがフライス盤を普通の部屋
で運用するには床荷重の関係で難しく仮に床荷重が耐えても水平出しや作業時の切子や切削油の飛び
散り等考えるとあまり現実的では無く最終的にはリアルグリップ対応のフレームがSYSTEMAよりリリース
されるまでの繋ぎの為に百万単位のお金を掛けてフライス作業環境を整えるのは少し無理があると判断
し、加工屋さんに任せる事にしました。
本日はその加工屋さんと打ち合わせを行い現行ロアーフレームサイズに対してどの様に切削作業を行えば
良いか具体的な作業内容や治具について話し合いました。
現時点でもテスト用で切削を行い実際にグリップが挿せるかのテストは可能なので引き続き打ち合わせと
テスト切削等を進めてインフィニティーの完成までにできる限り加工環境を整えたいと考えますが加工屋
さんには通常の仕事と並行してこの加工を行って戴く為多少の納期は掛かると思います。
よって、当面リアルサイズの加工作業については当店購入のお客様のみ対応予定です。
余裕が出て来てからは他店購入のお客様も対応予定ですので暫くはご容赦願います。
加工についてのお問い合わせは既に数件お伺いしておりますが上記の理由により暫く加工のみの作業
についてはお受け出来ない場合がありますのでご理解願います。
尚、従来モーターのヘッドが挿し込まれる部分についてはSYSTEMAより発売予定のグリップアダプター
を使用して下さい。
このグリップアダプターにはインチネジ穴が切ってありグリップ固定ネジも付属する予定です。
価格や発売次期は未定です。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=157726889
2021PTW インフィニティーキット 新型ギアBOXassy＆ショートインナーキット 予約分
インフィニティーギアBOXの最新情報はSYSTEMA吉田社長のツイッターでどうぞ！！
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出来ません・・・
前にも述べていますが、今回発売分のキットはあくまでも従来型PTWにインフィニティーギアBOXをインストール
するキットであり特徴の一つであるリアルサイズグリップが無加工で装着可能となるのはその後に発売予定の
チャレンジキットや完成品等からとなります。
ただし、折角グリップ内のモーターがギアBOX内部に移動したので従来モーターのあった空間を利用してリアル
サイズグリップを装着したい方の為SYSTEMAよりグリップアダプター(あくまで私がつけた仮称)が発売されます。
発売予定のグリップアダプターですがこれだけでリアルサイズグリップが装着可能となる訳では無くロアーレシー
バーのモーター装着部分を加工してあげる必要があります。
この画像の様に従来型PTWよりリアルサイズグリップ装着部分の方が厚みがかなり薄くなっています。
プロトタイプのフレームは既に切削加工済ですのでリアルサイズグリップが装着出来ますが従来型を
お持ちのお客様の場合、グリップを装着するにはこの部分をフライス加工して厚みを正す必要があります。
流石にこの部分を鉄鋼ヤスリやリューター等の一般家庭にある工具でコツコツ削る訳にも行かずその為
にフライス盤を購入するのも無理があります。
当店では今後の事も含め加工可能な環境を整えようかとちょっぴり考えましたがフライス盤を普通の部屋
で運用するには床荷重の関係で難しく仮に床荷重が耐えても水平出しや作業時の切子や切削油の飛び
散り等考えるとあまり現実的では無く最終的にはリアルグリップ対応のフレームがSYSTEMAよりリリース
されるまでの繋ぎの為に百万単位のお金を掛けてフライス作業環境を整えるのは少し無理があると判断
し、加工屋さんに任せる事にしました。
本日はその加工屋さんと打ち合わせを行い現行ロアーフレームサイズに対してどの様に切削作業を行えば
良いか具体的な作業内容や治具について話し合いました。
現時点でもテスト用で切削を行い実際にグリップが挿せるかのテストは可能なので引き続き打ち合わせと
テスト切削等を進めてインフィニティーの完成までにできる限り加工環境を整えたいと考えますが加工屋
さんには通常の仕事と並行してこの加工を行って戴く為多少の納期は掛かると思います。
よって、当面リアルサイズの加工作業については当店購入のお客様のみ対応予定です。
余裕が出て来てからは他店購入のお客様も対応予定ですので暫くはご容赦願います。
加工についてのお問い合わせは既に数件お伺いしておりますが上記の理由により暫く加工のみの作業
についてはお受け出来ない場合がありますのでご理解願います。
尚、従来モーターのヘッドが挿し込まれる部分についてはSYSTEMAより発売予定のグリップアダプター
を使用して下さい。
このグリップアダプターにはインチネジ穴が切ってありグリップ固定ネジも付属する予定です。
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2021年02月26日
Magpul CTR Stock - MIL SPEC Gray
Magpul CTR Stock - MIL SPEC Gray
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渋い色のCTRです。一番目画像のストックに装着してあるエクステンションラバーパットも
手配可能です。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=79903051
MAGPUL Enhanced Rubber Butt-Pad 0.70"
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
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ご注意下さい。
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21/2/19～24は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
2021年02月25日
TW5(MP5)刻印フレーム その2
MP5刻印の続きです・・・
右側面刻印になります。
レシーバートップの刻印になります。
シリアルＮＯを指定する事も可能です。
どちらも米国向け刻印とドイツ本国刻印です。
刻印は多少納期掛かるので時間に余裕のある時にオーダー下さい。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=142408603
PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、生産終了したTW5の即納在庫もあります！
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
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ご注意下さい。
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21/2/19～24は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。
ショップサイトのトップページをよく読んでからお求め下さい。
Paypal決済は実在庫の有無に関わらずその場で決済されてしまう為に品切れの
場合や発送方法変更や送料是正などが出来ません。
Paypalは便利な反面融通が効かない部分もあるのでご注意下さい。
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2021年02月24日
TW5(MP5)刻印フレーム その1
SYSTEMA製ＴＷ５(MP5)刻印フレーム
H&K MP5刻印を施したSYSTEMA製TW5アッパーフレームです。
ロアーは樹脂なので基本刻印はアッパー側になります。
口径表示です。
CalとKalの二種類あります。
詳細は忘れたのですけどたぶん米国向けとドイツ本国刻印の筈。
他にも二箇所刻印あります。
そちらはその２で・・・
現在、Cal刻印とKal刻印のフレームがあります。
近日中にこの刻印フレームを組んだTW5を作成予定です。
刻印希望の場合はTW5本体(アッパーだけでも結構です)を送って下されば刻印
する事ができますのでお申し付け下さい。
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2021年02月23日
2021PTWのネタ・・・ インフィニティーギアBOXキット予約受付中！！
SYSTEMA吉田社長のツイッターです。
https://twitter.com/kuminei2
初回限定価格 インフィニティキット(税別111,000円)の予約受付中です！！
予約順にリリース予定なので早く入手したい人はお早目に・・・
扱い店毎に、限定価格での提供数量が決まっていますのでその数量を超えた時点から
定価(まだ予価ですが)販売となりますのでご注意下さい。
しかし...思ったより値段が安い設定(それでも10万オーバーですが)で皆さん安心した様で
今朝起きてメールチェックしたら驚く程の数の予約メールが(；´Д｀)
６時に起きてさっきまで返信対応してました・・・
今回のキット内容は、インフィニティギアBOX（セレクター含む)、ダミーモーター、専用ショート
インナーキット(シリンダー＆インナーバレル)になります。
後刻、リアルサイズグリップ用のアダプターやセッティング用のコントローラー等が別売される
予定です。
注意点ですが、実物グリップ等のリアルサイズグリップを装着するにはロアーレシーバーを加
工する必要があります。フライス加工ですので通常の家庭にある切削工具で行うのは難しい
と思われます。当店では有償にて加工サービスも行う予定ですが治具や加工屋さんの手配
もあるのですぐには難しいと思います。
また、最終的なギア比が確定されていない可能性もあり現行モデルにインフィニティギアBOX
をインストールする際にはアッパーに若干の加工が必要と聞いております。
これについてはリューターや金属加工用のヤスリ程度で対応可能な加工らしいです。
スパーギア干渉の関係で従来型シリンダーは使用出来ません。
必ず専用のショートインナーキット付属のシリンダーを使用して下さい。
商品の予約は以下のアドレスまで
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21/2/19～24は出張の為不在です。
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帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
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予約順にリリース予定なので早く入手したい人はお早目に・・・
扱い店毎に、限定価格での提供数量が決まっていますのでその数量を超えた時点から
定価(まだ予価ですが)販売となりますのでご注意下さい。
しかし...思ったより値段が安い設定(それでも10万オーバーですが)で皆さん安心した様で
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今回のキット内容は、インフィニティギアBOX（セレクター含む)、ダミーモーター、専用ショート
インナーキット(シリンダー＆インナーバレル)になります。
後刻、リアルサイズグリップ用のアダプターやセッティング用のコントローラー等が別売される
予定です。
注意点ですが、実物グリップ等のリアルサイズグリップを装着するにはロアーレシーバーを加
工する必要があります。フライス加工ですので通常の家庭にある切削工具で行うのは難しい
と思われます。当店では有償にて加工サービスも行う予定ですが治具や加工屋さんの手配
もあるのですぐには難しいと思います。
また、最終的なギア比が確定されていない可能性もあり現行モデルにインフィニティギアBOX
をインストールする際にはアッパーに若干の加工が必要と聞いております。
これについてはリューターや金属加工用のヤスリ程度で対応可能な加工らしいです。
スパーギア干渉の関係で従来型シリンダーは使用出来ません。
必ず専用のショートインナーキット付属のシリンダーを使用して下さい。
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メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
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21/2/19～24は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。
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Paypal決済は実在庫の有無に関わらずその場で決済されてしまう為に品切れの
場合や発送方法変更や送料是正などが出来ません。
Paypalは便利な反面融通が効かない部分もあるのでご注意下さい。
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2021年02月22日
2021PTWのネタ・・・ 遂にインフィニティーギアBOXキットの価格発表！！
相変わらず全開で情報公開・・・ SYSTEMA吉田社長のツイッターです(；´Д｀)
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インフィニティーの価格ですが
定価128,000円～138,000円←予価
初回販売数2000セット限定
税別 111,000円←決定
当店も予約受付開始してますのでよろしくお願い致しますm(._.)m
尚、初回限定価格はショップ毎に割り当て数あるので限定数を超えたら通常価格となり
ますのでお早目に予約お願いたします。
商品の予約は以下のアドレスまで
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上でお求め下さい。
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場合や発送方法変更や送料是正などが出来ません。
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定価128,000円～138,000円←予価
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税別 111,000円←決定
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尚、初回限定価格はショップ毎に割り当て数あるので限定数を超えたら通常価格となり
ますのでお早目に予約お願いたします。
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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
2021年02月22日
Eotech SU-231/PEQ 553TAN 中古
官給SU-231/PEQ Eotech553TAN 中古
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=109386073
現物の画像をみたい場合は一報下されば撮影してメール添付します。
状態の良いSU-231/PEQ(553TAN)は減って来ました。
この機会にどうですか？
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2021年02月21日
現行型 Eotech552
EOTECH HWS 552A65
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=134309603
Eotech Model 552 ホロサイト 118,000円(税抜)
Eotechのサイトで品切れ中の552.A65が入荷しています。
552は息の長いモデルで単三電池二本駆動で電池の入手やランニングコストが安価な為に
各国の軍や法執行機関で良く使われています。
入荷時期によって刻印が違うので刻印が気になる場合は必ず確認願います。
撮影してメールします。
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
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その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
上でお求め下さい。
希望の商品や希望色が売れてしまって在庫が無い場合あります。
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場合や発送方法変更や送料是正などが出来ません。
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2021年02月20日
官給放出品：DD-8030-FDE DD M4A1 RIS II FSP Rail
官給放出品：DD-8030-FDE DD M4A1 RIS II FSP Rail
未使用品ですが店舗展示品になります。アッパーには一度も装着していません。
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展示品では無い未使用の放出品もあります。
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別売りで専用バレルナットレンチもあります。
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また、専用バレルナットや補修パーツのネジ類も揃えております。
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ダニエルディフェンス商品
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2021年02月19日
TW5修理記録 トリガー引いても全然動かない？ (その2)
気乗りせず交換したＳＥＣＵですが、なんと換装した事によって動きましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
と言う事は故障していたのはＳＥＣＵだった訳です(；´Д｀)
滅多に壊れないＳＥＣＵですが(と言うかTW５は滅多に故障しません)まさかそれが原因とは・・・
手元にあるＴＷ５用の備蓄スペアパーツ箱を漁りますがＳＥＣＵだけは予備がありません。
仕方なくSYSTEMAに無理言って(現在、オーダー受付停止中)SECU出せるか聞いてみました。
「ＯＫ！！」との事でTW5用SWDとSECUを送って貰える事になりました。
届いたＳＥＣＵを組み直して無事修理完了しました！！
今回の事案で合計６回分解・組立したので、もう目隠ししてでもＴＷ５の組立は出来ますヾ(*´∀｀*)ﾉ
・・・訳無いしヽ(`Д´)ﾉ 何回やっても厄介な分解組立で油断するとハンダコテがフレームに触れ
て溶かしてしまう危険性が高く慣れない人にはお薦めしません。
是非、SYSTEMA認定の修理特約店にご依頼下さい。
できれば当店以外に・・・(笑)
新型ギアＢＯＸで忙しい最中なのでＴＷ５本体をSYSTEMAに送って直して貰うよりパーツ供給し
て貰う方が迷惑掛けないかと思いの我が儘でしたが結局状況説明した際に詳細なアドバイスを
頂きまして手間取らせてしまいました(；´Д｀)
すんなり故障したＴＷ５を送って直して貰った方が結果的に工場の手間省けたかも・・・
他店購入品や中古購入品の修理も受付しておりますのでお気軽にご相談下さい。
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2021年02月18日
TW5修理記録 トリガー引いても全然動かない？ (その1)
お客様よりＴＷ５(ＭＰ５)Ａ４が動作しなくなったとの修理依頼がありました。。。
時々あるのがセレクタードラムの樹脂劣化による不具合です。
セレクターを回しているのにも関わらずセレクタードラムパーツに付いている赤色樹脂パーツが
割れてしまいセレクターの軸だけが回転してカムがセレクターのＳＷを押せない為に通電しない
不具合かと思い分解してみましたがセレクタードラムに異常は無く外して力を入れてみましたが
空廻りしている様子も無く問題ありませんでした。
ヒューズも溶けておらずぱっと見た感じでは故障原因がわかりません(；´Д｀)
仕方ないので動作している私のTW5をバラして順番にパーツを入れ替えて行きます。
まずはSWD(FET基盤)のスワップです。
私のTW5はＡ５なのでコネクター形状が少し違いますがティーンズコネクターなのでテストするに
は却って便利です。
交換して動作テストしますが全く動く気配なしです。。。
Ｍ４と違いロアーだけの動作テストと言えハンダがかなり厄介なＴＷ５なので手間は５倍くらい掛
かります。
次に考えられるのはＳＥＣＵ(検知＆セレクター基盤)ユニットです。
TW5はM4系と違いM4系のSECU(セクターギア回転検知基盤)とセレクター基盤の機能を併せ持
ったハイブリッド基盤です。Ｌ時型の基盤で縦の基盤がセクターの回転を検知して横の基盤にある
ＳＷをセレクタードラムが回転角度によって押す仕組みになっています。
過去のトラブル例では一度も故障した試しの無い基盤なのであまり期待せず交換します...
これの交換は完全にメカＢＯＸの全バラが必須です(；´Д｀)
。。。。次回に続く
SYSTEMA製ＴＷ５Ａ４(MP5A4)、ＰＴＷ８９(89式) 今なら即納在庫あります！！
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20/12/10～11は出張の為不在です。
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2021年02月17日
TW5修理 ボルトストップ基盤の破損
ＴＷ５あるあるのボルトストップ基盤交換です・・・
TW5の分解組立を行う際に大概やらかしてしまうトラブルがボルトストップ基盤のポールを折って
しまうチョンボです。私も過去に３回やらかしました(；´Д｀)
自分ので二回。お客様ので一回です。
自分でアッパーとロアーをバラすとわかると思いますがこの剥き出しのポールは非常に脆弱です。
ついロアーレシーバーを置く際に不注意にぶつけてしまい折損させてしまいます。
幸か不幸か比較的安価な基盤なのと完全分解せず交換可能な貴重な(手間要らずと言う意味だ
けで)基盤なので精神的、経済的ダメージは最小ですが・・・
更に言えば、この基盤無くても撃てます(笑) 最終弾で停止しないだけなので最初に折った時は
気にせず暫く使ってました。まぁお客様の銃ではそう言う訳には行きませんけど(；´Д｀)
画像の黄色丸部分の＋ネジを二本緩めるだけで基盤は外れます。あとは基盤に来ているコントロ
ールケーブルを引き抜けば外れますので５分もあれば交換可能です。
しいて言えば黄色丸内の赤い樹脂パーツ(基盤とギアケースの間に挟むパーツ)の配置を覚えて
おく事とコントロールケーブルを丁寧に抜く事くらいでしょうか？
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=156456451
TW5用ボルトストップ基盤
TW5をご自分でメンテされるなら一個予備で持っていても損はしないかと思われます・・・
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2021年02月16日
委託品：HOGUE - AR-15 PISTOL GRIP 旧型未使用品
委託品： 旧型HOGUE - AR-15 PISTOL GRIP
HOGUE - AR-15 PISTOL GRIP の旧型未使用品になります。
委託品の為,webShopには掲載しておりません。
欲しい場合はメールでお問い合わせ下さい。
価格は25000円(送料別途)になります。
旧型の特徴は赤丸部分のデクスチャー(シボ模様)がグリップ上部まで達している事です。
現行品はトリガーガード部分が少し突き出している等の違いがありますがメーカー品番は
一緒なので扱いは同一品改良版との立場の様です。
ミリフォトによく登場するのは旧型なので皆さん旧型を探す様ですがもうかなり前に現行型
に移行していますので市場在庫もほぼ無いと思われます。
委託品の為、来店購入か現金書留払いになります。
振込の場合は当店経由(一旦当店が委託者より買い取ってからの販売)になりますので
価格が15%UPとなり別途消費税が掛かりますのでご注意下さい。
現行型は通常在庫あります。
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HOGUE - AR-15 PISTOL GRIP AR15,M16,M4用ラバーグリップ(現行型)
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HOGUE - AR-15 PISTOL GRIP FDE AR15,M16,M4用ラバーグリップ 旧型FDE
旧型でもFDEは当店在庫あります。
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2021年02月14日
2021PTWのネタ・・・ インフィニティギアBOXならこんなグリップも(*´∀｀*)
スナイパータイプのパームレスト付グリップも・・・
晴れてインフィニティギアＢＯＸが発売になりロアーレシーバを加工すればこんなグリップ
も装着可能なのでスナイパーtypeのカスタムＰＴＷも作れますね！！
一点モノですが上記画像のグリップ在庫あります。
欲しい人はお早目に(*´∀｀*)
もちろんリアルサイズガスブローバックにも装着可能です。
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20/12/10～11は出張の為不在です。
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2021年02月12日
2021PTWのネタ・・・ プロジェクトは着々と進行中みたいです(*´∀｀*)
例のダミーモーターが出来上がってきた様ですね・・・
https://twitter.com/kuminei2/status/1359470657768022024/photo/1
他にも基盤の学習機能についてのインタビュー記事等盛りだくさんの吉田社長ツイッターです。
https://twitter.com/kuminei2
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=142408603
PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、生産終了したTW5の即納在庫もあります！
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2021年02月11日
2021PTWのネタ・・・ えぇぇそこまで公開しちゃって良いのですか？？？
相変わらず全開で情報公開・・・ SYSTEMA吉田社長のツイッターです(；´Д｀)
https://twitter.com/kuminei2
ツイッターでは一部モザイク？はあるモノのかなりの部分を公開されてますね(；´Д｀)
この画像もギアＢＯＸほぼ全バラ状態です。。。
もう、思いっきり核心に触れてる画像です(；´Д｀)
驚くべき事にこの黄色丸部分がモーターなんです。まぁ正確には見えてる部分はモーターベルと言うか
カバーみたいなとこですね。表現が難しいですが内側にコイルみたいなのがあって外側(見えてる部分)
のカバー部分の内部にマグネットが一周入ってるイメージなのでしょうか？(一般的なブラシレスモーター
だと)
このカバーが回転するので上についてるギアが回って回転力をスパーギアに伝えるイメージでしょうか？
私はチキンなのでこの部分は壊すの怖くてバラせませんでした(´；ω；｀)
めっちゃ端折って言えば、従来のベベルギアがモーターになったと表現すればわかり易いと思います。
発売が楽しみですねぇ
ツイッターではこの他にも色々情報満載なので是非見て下さい。
大切な事なのでもう一回書きます。
吉田社長のツイッター
https://twitter.com/kuminei2
まだ発売日や価格決まっていませんが予約などのお問合せは以下のアドレスまで
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のカバー部分の内部にマグネットが一周入ってるイメージなのでしょうか？(一般的なブラシレスモーター
だと)
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めっちゃ端折って言えば、従来のベベルギアがモーターになったと表現すればわかり易いと思います。
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2021年02月10日
Aimpoint Patrol Rifle Optic (通称PRO)
Aimpoint Patrol Rifle Optic
軍用のAIMPOINTで有名なのはCOMP-M2やCOMP-M4ですね。
ただ、流石に軍用だけあって本体だけでも結構なお値段です。
更にマウントや各種のオプションを積み上げるとそこそこの価格になります。
そこで、予算の少ないＰＤやミリタリー系のシューターから要望のあった廉価版として
発売されたのがＰＲＯになります。
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=111713840
AIMPOINT PRO Patrol Rifle Optic エイムポイントＰＲＯ
当初はＬＥ(法執行機関)仕様と言う事で販売の際に身分証明も必要だった様ですが
暫くしてからは一般にも行き渡るようになりました。
初期型PROはCOMP-M2やM3に準じた性能で4段階のナイトヴィジョンポジションも
含め合計10段階の輝度調整出来ますので性能はとても廉価版とは思えません。
更に標準でマウントやフリップアップキャップも装備しており購入すればそのまま
実戦投入可能なセットとなっています。
しいてオプション品として挙げるならキルフラッシュとＷバッテリーassyくらいでしょうか？
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ＡＩＭＰＯＩＮＴ製品(本体、オプション)
尚、現行型のPROはどちらかと言えばCOMP-M4に似たフォルム(特に調整機構部分)になっており
COMP-M2の様なタイプの方が好みと言う方に最適な旧型PRO(中古良品)も在庫あります。
興味ある方はご一報下さい。
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2021年02月09日
MaTech Mil-Spec Back-up Iron Sight (BUIS)
MaTech Mil-Spec Back-up Iron Sight (BUIS)
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The Picatinny Backup Iron Sight, manufactured by MaTech is the standard issue
BUIS for all new and fielded U.S. Military M4 carbines and M16 flat top rifles.
Rigorously tested at Fort Benning and Aberdeen Proving Grounds, our product
has the strength, durability, and accuracy to meet your sighting requirements.
Features:
•Compatible with any Picatinny style rail system.
•Designed by Picatinny engineers.
•One-touch flip up aperture for instant utilization.
•Extremely low reflective signature.
•Precise range & windage adjustments up to 600 Meters.
•Tested to retain zero under extensive firing conditions.
•Can be used in conjunction with almost any standard optic
NSN: 1005-01-484-8000
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PTW89(89式ＰＴＷ)本体セットやＭ４やCQBRのリコイルモデル完成品、生産終了したTW5の即納在庫もあります！
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2021年02月08日
COMP-M4、M4S、PRO(新型)対応のマウント SCALARWORKS LDM310
SCALARWORKS LDM310
COMP-M4、M4S、新型PROに装着出来るカスタムマウントをお探しの皆様に朗報です。
一点モノですがSCALARWORKS製マウントが一個ですが入荷しました。
調べてみましたがどうやら現時点では廃盤になっているようです(；´Д｀)
探している人は是非お早めに一報下さい。
Specifications:
MATERIALS: 7075-T6 Aluminum Alloy / 4140H Steel Alloy
FINISHES: Mil-A-8625 Type III Hard Coat Anodizing / Black Nitride™
WEIGHT: 36.9g (1.30oz) LDM300 / 38.2g (1.35oz) LDM310 + 3.9g (0.14oz) SCREWS
ORIGIN: USA
WARRANTY: Lifetime
HEIGHT OVER RAIL (OPTIC CENTER): 36mm (1.42″) LDM300 / 40mm (1.57″) LDM310
COMPATIBLE OPTICS: Aimpoint CompM4, Aimpoint CompM4s
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MATERIALS: 7075-T6 Aluminum Alloy / 4140H Steel Alloy
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WEIGHT: 36.9g (1.30oz) LDM300 / 38.2g (1.35oz) LDM310 + 3.9g (0.14oz) SCREWS
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HEIGHT OVER RAIL (OPTIC CENTER): 36mm (1.42″) LDM300 / 40mm (1.57″) LDM310
COMPATIBLE OPTICS: Aimpoint CompM4, Aimpoint CompM4s
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