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2021PTW　インフィニティーキット　新型ギアBOXassy＆ショートインナーキット　予約分

インフィニティーギアＢＯＸとセットの専用ショートインナーキットについての補足

(画像は単品販売のショートインナーバレルセットでスプリングはM115もしくはM110になります)

以前より、ショートインナーバレルセットは販売されていましたがあくまでフルストロークバージョン
の加速シリンダーのモデルでした。

今回のインフィニティーギアＢＯＸセットでも同様のショートインナーバレルセットが付属しますが
インフィニティーはＤＳＧ搭載でショートストロークの為、初速がフルストローク版の60~70%程度
まで落ち込みます。そこで搭載するスプリングはM115(M110)では無くM130搭載となる訳です。

単にスプリングの違いだけであれば既にショートインナーセットを単品購入されているお客様に
M130スプリングをリリースすれば解決しそうなモノですが実はもう一箇所インフィニティー専用
のショートインナーキットである理由があります。


この画像を見て貰うとわかると思いますがスパーギアの逃げが従来品より大きくなっています。
これは先般掲載したアッパーに後加工必要な部分と関係します。

量産品完成までもう暫く時間がありますのでもしかするとスパーギアのギア比を見直して直径
が小さくできればアッパーの加工や従来シリンダーケースの共用が可能かもしれませんが、
スパーギアの作り直しとなると費用も時間も掛かりギリギリ間に合ったとしても充分なテストを
行う余裕も無くなるのでこのまま販売される可能性が大きいと思います。

スパーギアの直径が与える影響はかなり前からわかっている筈ですから敢えてこの直径にした
理由はモーターのトルク特性や運用時の柔軟性などから割り出した設計値と思われますので
できればモーターや基盤等に影響の無いようなギア比が望まれます。


関係商品：
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NM16-AC022 ショートインナーバレルセット


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