トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

旧型ＰＴＷのロアーフレームには切り込みが無かった・・・

古いＰＴＷは赤丸部分が繋がっておりました。
使用する側からすればどうでも良い事(まぁ多少剛性面ではメリットあるかな)ですがメンテナンス
する側からすれば非常に厄介な代物でした。
マイナーチェンジ後(チャレンジキットが出た頃でしょうか？)に、ここは画像の様にカットされたので
メンテナンス上ではとても楽になりました。

画像は、古いＭ４の修理で基盤交換を行う際にオーナーさんに許可を得てカット作業を行いました。
ここカットされて無いとちょっとしたメンテの際にも半田を外す作業が必須なのでエンドプレート交換
やリアスイベル装着、ストックチューブ(バッファーチューブ)交換の際も毎回半田作業が発生してし
まい工賃が掛かるだけでは無くブラシケースも数回半田するとメッキが剥がれてしまう為交換作業
が発生します。もちろん配線も何回か半田しなおす事でダメージを受けます。

ロアーの強度は多少落ちるかもしれませんがメリデメを天秤に掛けるとカットした方が良いとの判断
でメーカー側もカットしたのだと思います。
参考までにA2,A3等の固定ストック用ロアーはノーカット版が使用されていましたが部材の関係か
最終期のＡ３等を確認する限りはＭ４用と同じカットフレームが使われていました。

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