2024年04月15日
イベント用デモ機作成 第三弾 その2 SR16-E3
今回作成するSR16はレールの長さの関係もあって14.5インチ版をチョイスしました。
一般的に14.5インチと言えばM4A1と同じですがなんか違和感ありますよね？
そうなんです。ナイツのSR16の14.5インチバレルの場合ガスブロックの位置がミドル(インタ―ミディエイト？)
位置なのです。ガスブロックも形状も普通のロープロガスブロックとは一線を画すSR専用ガスブロックです。
11.5インチ版は普通のカービン系やCQBRと同じ位置になりますがガスブロック形状は専用品です。
この専用ガスブロックってのが厄介(笑)で専用バレルと相まってこれまた専用レンチが無いと組めません。
当店はそれなりの本数を購入したのか他の理由？か専用工具を一緒に送って頂いたので苦労しません
でしたが専用工具無いと組むにはかなり苦労しそうなシロモノです(;^_^A
でも超リアルです...
まぁ実物を分解した事無いのでホントにリアルなんかどうか知らんけど。。。 ⇒ 関西人ですねぇ
参考までに分かり易い様に仮組みしてますが実際に装着する際はまずアウターバレルだけにしてから
レール(今回はURX4)をねじ込み位置決め出来てレール固定後に前方からガスブロックassyを突っ込み
その後に固定ナットを専用工具で締め込みます。
昔からナイツのレールって専用工具が要ったり装着のやり方がマニア受けすると言うか職人芸と専用
工具が無いとちゃんと装着出来ないマニアックな構造ですね。
次作のURX4.5だかURX5だか知らないですか...はもう少しユーザーフレンドリーな固定方式が望ま
れますね。
ちなみに、私はマニアックな装着方法が好きです。
だって誰にでも出来る様になったら工賃取れませんやん・・・
今回、デモ機を造るにあたって同時並行でもう一本のSR15を造る作戦でしたのでインフィニティーの
下処理を二個同時に行いました。結果としてとてもじゃないけど二本同時製作なんしてたらTWF用
デモ機が全然間に合いそうも無いので諦めてデモ機に絞りましたがこの時点ではやる気満々で
インフィニティーの単体動作確認といつもの当店独自加工を行いました。
どちらも異音もなくすこぶる快調でした。当然ですが・・・
今回は飛ばしまくりますよ！！
まずはアッパーの組み立てです。
ダストカバーとフォワードアシストですがどちらも実物をチョイスします。
MAGPUL製樹脂ダストカバーですがこれまた便利な代物でリターンスプリング内蔵なので厄介な
リターンスプリング装着で悩む必要無しです。装着の際に「あれ？リターンスプリングどこやった？」
ってうろたえたのは秘密です(笑)
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Magpul Enhanced Ejection Port Cover blk FDEもあります。
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