2020年12月14日
マグネティックボルトストップ
マグネティックボルトストップについて
マグネティックボルトストップ機構はボルトストップレバーの動作節度が良くなってこ気味良い
動きをする事が特徴です。
ただ、採用するにあたっては何点か注意が必要なのでそれを理解した上でご利用ください。
現行ＰＴＷでは「ほぼ」全ての機種に採用されているマグネティックボルトストップ機構ですが
旧型ＰＴＷで使う場合は注意が必要です。
0.25g対応のマガジン仕様であれば大概の場合は問題なく動作しますが旧型の0.2g仕様や
社外マガジン、マガジンフォロアスプリングが経たったモノの場合は動作しない事や作動が
不安定になる場合もあります。
リターンスプリングは専用のモノを使わないと正常に動作しない場合もあります。
逆にリターンスプリングを強いモノにしないと弾切れでも無いのにボルトストップが働いてしま
う事もあります。両方用意して個体差に応じて使い分ける方が良いかもしれません。
元々ボルトストップレバーの動きが悪い場合はまず解決してから導入してください。
ロアーフレームのリターンスプリング穴にマグネットを圧入しますが圧入の深さが足りないと
残弾検知ＳＷが押し込めなくなり電流がカットオフされた状態になります。
インストールの際はあらかじめ穴の深さとマグネットの厚みを計測しておきマグネットが底ま
で圧入されているかチェックする必要があります。
マグネットを圧入する際は極性に注意してください。逆向きに入れると終わります・・・(；´Д｀)
ちなみにマグネットは意外に脆いのでピンポンチで思いっきり叩いたりすると粉々になります。
(経験者は語るって奴ですね...)
一度入れるとマグネットは抜くのが非常に困難ですがその場合は細いピンポンチで叩き割る
とかドリルで揉むとかしてマグネットを破壊する手もあります(*´∀｀*)
他社製フレームや古いレシーバーにマグネットを圧入する際は穴の直径が大きく抜けてしま
う事があります。その場合は接着剤等を使って固定してください。
抜けてしまうとマグネティックボルトストップ機能が正常に動きません。
マグネティックボルトストップかそうで無いかに関わらずボルトストップ(キャッチ)レバーが装備
品等に干渉して動作してしまう場合があります。それは運用上の問題なのでマグネティック
にしても解決にはなりませんのでご了承ください。
以上の点を理解の上で導入して下されば快適なボルトストップ動作が楽しめるリーズナブル
なヴァージョンアップパーツと思います！！
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73471394
LR-011-012Mg マグネティックボルトストップセット 1,500円(税抜)
基本、別売り専用スプリングとセットでご使用ください！！
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。
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帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
ショップサイト(WebShop)で購入される場合は必ず在庫確認問い合わせをした
上でお求め下さい。
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輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
マグネティックボルトストップ機構はボルトストップレバーの動作節度が良くなってこ気味良い
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抜けてしまうとマグネティックボルトストップ機能が正常に動きません。
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品等に干渉して動作してしまう場合があります。それは運用上の問題なのでマグネティック
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