2022年07月12日
MegaArmsカスタム作成記 その１２
あ...そう来ましたか(￣▽￣;)・・・
って事が良くあるカスタムフレームですが例に漏れずやらかしてくれます。
主にＰＴＷ専用レシーバーでは無い流用カスタムフレームによくあるパターンです。
ガスブロベースで設計されたフレームだと思うのですが微妙に各部のディメンジョンが
違っています。
例えばダストカバーのシャフト高さ等も微妙に違っていてラッチが掛からない等のトラ
ブルがあります。これはPTWのシャフト位置が若干低いのが原因です。
他は既出のフォワードアシストノブの直径とかトリガーガードのピン間距離とか...
今回の件は明らかに設計ミスと思われます。製品を造ったあとで組んでみたらすぐ気づく
話ですが、テイクダウンピンとギアBOXが干渉してしまいギアＢＯＸを抜く事が出来ません。
正確にはテイクダウンピンを完全に引き抜かないとギアＢＯＸが抜けないのです。
まぁストックチューブを一旦緩めてテイクダウンピンのプランジャーテンションをゼロにして
テイクダウンピンを完全に引っこ抜けばギアBOXは抜けますので普通のお客様はあまり？
困らないかもしれませんがメンテンナンス製が抜群に良いＰＴＷのメリットを殺してしまい
ますのでここは加工してピンを通常のテイクダウン位置まで抜けばギアBOXも抜ける様に
します。何故かと言えば最終的に困るのは私だからです(笑)
カスタムフレームメーカーでガスブロ―バック用のレシーバーも造っているメーカーには良く
あるミスですが殆ど確信犯的な気がします。
出来れば説明書に「ギアＢＯＸのこの部分は前もって削っておきましょう。」書くくらいの親切
さがあっても良い気がしますが・・・
その１２まで読んで下さった熱心な読者様が組まれる際は前もって心の準備出来る様に
前もって書いておきます。黄色丸部分を削らないとテイクダウンピンに干渉してギアBOX
は抜けません。と言うか先にピンをセットしていると所定の位置まで抜いていてもギアBOX
がピンに当たって入りません。
細かい事を言う様ですがそこそこのお値段のレシーバーなので加工が必要な部分は事細
かく説明書に書いておかないと重箱の隅をつつく様なチューナーに指摘されますよ(笑)
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