トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

ギアＢＯＸに関しては全分解後に注油とグリスアップを行いスムーズに回転する様になりました。

次はシリンダーです。
結構固着しており外すの大変でしたが専用の工具を使う事で比較的簡単に分解出来ます。

今回のシリンダーはフルサイズシリンダーでした。
製造時期にもよるかもしれませんがかなりガッツり締め込んでありました。
普通のシリンダーオープナーでは歯が立たなかったので２本組み専用工具を
駆使してなんとか緩めました。
スプリングガイド側にはネジロック剤の様なモノが付着していました。


内部の状態ですが試射程度なので非常に綺麗ですがスプリングガイドとスプ
リングがグリスでベタベタ状態でしかも放置期間が長かった為かグリスが変質
してペースト状になっていました。
普通に拭き取ったりパーツクリーナー吹く程度では取れないのでステンレスバ
ット上でショップクロスに巻いた状態にしてパーツクリーナに浸して一時間程放
置後にクリーニングしました。

シリンダー内部は綺麗なのですが一旦グリスを拭き取ってからシリンダーグリス
を薄く塗ってＯリングの質感をチェックし問題なかったので再度組み上げました。
組み上げたシリンダーを使って試射したところバッテリーを7.4v⇒11.1vに換えた
くらいにサイクルアップしました。これで燃費も結構上がる上に初速も多少アップ
している筈です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回に続く


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