2022年04月23日

SYSTEMA製トレーニングウエポンの歴史 (M16、M4系) その1.5

何故、「その1.5」かと言いますと「その2」はインフィニティーの予定なので「従来型PTW」の書き忘れを
補足します。

SYSTEMA製トレーニングウエポンの歴史 (M16、M4系) その1.5
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SYSTEMA製トレーニングウエポンの歴史 (M16、M4系) その1.5
2015年頃に発売された究極のPTWである「MADMAX」ですがM175スプリングのパワーソースとする専用シリンダー
を専用14.8v/1400mahバッテリーで初速180m/sec弱と言う性能を誇る海外専用ハイエンド機があったのですが・・・


SYSTEMA製トレーニングウエポンの歴史 (M16、M4系) その1.5
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73468138
MADMAX、MADMAXⅡ専用バッテリー

吉田社長の「国内ユーザーにこの撃ち味を是非知って貰いたい!!」って言う我儘もとい...企業方針で
急遽世の中に出たのが「MADMAXⅡ」です。

ただ、国内の規制により初速は1Jとなっている為、国内向けに「M175シリンダー改」を造りその他色々なチューニング
を施し無理矢理国内規制の1Jにした訳です。

海外の人だけがMADMAX楽しめるなんてPTWを支えている国内ユーザーに失礼ではないかと言う吉田社長の熱血
に押されて生まれたのがMADMAXⅡと言えます。

もとよりMAXは海外向けはM150でSuperMAXはM165となっておりどちらも国内向けにMAXⅡSuperMAXⅡが販売
されていましたが、あくまでパワーソースであるシリンダーは国内向けM90シリンダーとなっておりMADMAXⅡの様に
スプリングをそのまま使い各部を綿密に調整したモデルは唯一無二の製品です。

ちなみにMADMAXは専用シリンダー以外にギアBOXやモーター等も専用のモノが使われており各部がスペシャル
パーツの塊となっています。製造は既に終了しており市場在庫のみです。(SuperMAXも同様に生産は終了してます)

SYSTEMA製 限定モデル MADMAXⅡ(国内仕様) 税別28万円 少数ですが在庫あります・・・



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