トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

今朝、机廻りを整理していたらナイツの箱が数箱ダンボールに入ってました。
あれ？発送忘れ(大汗;;;　
必死でオーダーと出荷履歴と見直しても該当する様なパーツが見当たらない・・・
そう言えば3/2の「KAC　SR635　　その２」で止まってる企画が・・・(笑)

って事で暇を見つけて再開します。
覚えてない読者や新規読者用にあらすじを・・・

ＫＡＣのWebサイトでSR635を検索すると

お馴染みのこの画像が出て来ます。

どこから掘り出してきたのかわからん様な古いストックと使い込んだインコネルの３ＴMB(トリプルタップ
マズルブレーキ)搭載、ワンオフちゃうの？と疑いたくなる様なURX2ベースっぽい専用レールを使い、
専用グリップ(A2グリップを加工？)、SR16E3-MOD1(QDスリング穴付)ロアーにフォワードアシストなし
アッパーフレームを使ったSR635。

ところが２ヶ月程前に、ほんの少しの期間ですが「幻のNewSR635」が登場しました。
この「幻のNewSR635」は上のSR635より現実的な仕様でSR16E3-MOD2ベースでアッパーもフォワ
ードアシスト装備。レールはURX4カービンで今風。ストックも当たり障りのないMAGPUL製CTR。
グリップもMAGPUL製で再現しやすいスペックになってます。


不思議なのはショットショーが終わって暫くした時点でこの幻のSR635がカタログから消え去ってしまっ
た事です。私は参考資料用に画像を保存をしていていましたが、たまたまお客様からSR635の問い合
わせがあり、「鈴友さんのキットを使わずにSR635作れませんか？」と言われ「ナイツのhpに掲載され
てる新型SR635」なら作れると思いますよ。って気軽に返事したら「え？？？何処に掲載されてます？」
みたいなやりとりがあって消えた事に気づきました。

まぁあらすじと長い前フリはこんな程度で組み立ての続きをやって行きたいと思います。
完成した暁には販売予定なので興味ある人はちゃんと続き読んでおいて下さいね！！

お問合せはモデルショップPAPAまで　
メール　hirokomama0527@yahoo.co.jp

近日中に出張の為、出荷や連絡が滞る事がありますので
ご了承ください。

円安の為、輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。