2023年12月31日
SGT製「SR635」を造る・・・ その４
ピボットピンプランジャー穴の深さをチェックしています。
何故そんな事をしているかと言いますと、まず最初に実物プランジャースプリングを入れようと
したら途中で止まってしまったので「あれ？SGT製ってSYSTEMAサイズだっけ？」と思い穴の
奥行サイズを確認する羽目になりました。
ディプススケール持って無いので大雑把な測り方ですが細いピンを奥まで突っ込んで入った
長さを計測します。正直あまりシビアな数値不要なのでデジタルノギスでなく定規で充分なの
ですが(笑)
数値を見る限り少し深い気もしましたがSYSTEMA純正の様に極端に浅い訳ではありません。
では何故スプリングが入らなかったのでしょうか？
穴の中に「切子」と「塗装」が詰まっておりそれがスプリング入るのを阻害していた訳です。
まぁSYSTEMA純正レシーバーでさえ時々発生する現象なので仕方ないのですが....
ピボットピンプランジャースプリングを入れる前には必ず穴の中のチェックが必須です。
細い金属棒を使い何回か出し入れして内部の異物を掻き出すのが良いですね。
エアーを噴いてしまうと異物が奥に詰まってしまう事もあるので注意が必要です。
まぁ最悪は細くて長いドリル刃をピンバイスに付けて掘るしかないです。
参考までにSYSTEMA製とSGT製ではこんなに違いがあります。
スプリングの直径も多少は差がありますがプランジャー形状も全く違います。
SYSTEMA製の優れている点はプランジャースプリングにプランジャーを挿す形状になって
いる事です。これは装着の際とても便利な仕組みです。
よくやるのはピボットピンを挿す際にプランジャーを吹っ飛ばしてしまう事故です。
数時間床を這いまわった結果結局発見に至らなかった事もありますので注意が必要です。
飛ばしても困らない様に一杯ストック(在庫)してます。探す時間無駄ですからね。
数か月に一回お掃除すると何個かスプリングとプランジャーが発掘されます(;^_^A
SGT製は実物サイズのスプリングとプランジャーを使いますがSYSTEMA製のピボットピン
を使う場合SYSTEMA製のプランジャー、実物ピボットピンを使う場合は実物プランジャーを
使用するのが良いです。
理由はプランジャーの先端形状とピボットピンのプランジャー受け形状で下手するとプランジ
ャーが入り込んで抜けなくなります。(ピボットピンを奥まで挿した状態だと)
テイクダウンピンは構造上ストックを外せばなんとかプランジャーを抜く事が可能ですがピボ
ットピンは行き止まりなのでどうしようも無くかなり悲惨な事になります。
長々と書きましたが新品だけで無く再塗装されたレシーバーや中古レシーバー買った際は
必ずスプリング穴の貫通チェックしてからプランジャースプリングを入れる様にしましょう。
23/12/30～24/1/3は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
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例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
商品価格がコンパクト便の補償範囲を大きく超える場合は通常便で送ります。
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2023年12月30日
SGT製「SR635」を造る・・・ その３
取り敢えず全体像のイメージをする為にパーツを仮置きしてみます。
この時点でお客様より預かったパーツ以外で不足する細かいパーツ等の洗い出し
と全体的なスケジュールを脳内で作成します。あくまで脳内でですが(笑)
なんとなくイメージが出来たので組み立てを再開します。
一旦分解してグリスの具合や各ギアの空転動作などをチェックしますその後は
いつもの様に配線取り回しを考えつつギアケースを加工して側面に沿って配線を
溝に入れて形を整えつつセレクターを仮設置して単体での動作確認を行います。
セミ/フルの動作を確認出来たら一旦インフィニティーは元箱に待機して貰います。
ロアーレシーバーを組む際に一番最初に組むべきパーツはマガジンキャッチです。
ボルトキャッチを先に組んでしまうと干渉してうまく装着出来ません。
ただし、SR15/16-E3系などのアンビマガジンリリースを有するレシーバーの場合
はマガジンキャッチを組む前にアンビマガジンリリースレバーを先に組みます。
ピンを打つ際にポンチが逃げたりハンマーがレシ－バーに当たって傷つかない様
細心の注意を払って作業を行います。
もちろん出来る限りの養生を行いながら作業を進めて行きます。
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2023年12月30日
NBORDE Steel Bolt Catch 取り扱い説明書
今回発売されたスチール製ボルトキャッチの説明書です。
説明書が間に合わなかった初回リリース分の方にはメールで送る等の対応を行っていますが
参考までにここにも掲載します。 (メーカーからの掲載許可は戴いております。)
既にSYSTEMA製マグネティックボルトキャッチを装着されている場合は無理にレシーバーに
埋め込んだマグネットは外そうとせず従来のスプリングか添付される短いスプリングを利用して
組んで下さい。
今まで我慢してマグネティックボルトキャッチを使っていなかった人は長い方のスプリングを使
って下さい。
(マグネットインストール前のボルトキャッチです。)
マグネットの接着はゼリー状瞬着が便利です。爪楊枝の先に瞬着を付けて穴の内側に塗布し
てからマグネットを落とし込むようにしてインストールすると簡単に出来ます。
瞬着＆爪楊枝必須です。ダミーピンを接着する時もこのセットは便利ですよ。
このボルトキャッチは待っていた甲斐のある製品だと思います。
商品名的に「スチール製」みたいな部分が強調されてますが実際は小気味よい作動のキレが
一番の特徴だと思います。
個人的にはスチール製って部分は正直どーでも良い感じに思える程作動の節度感が良いです。
亜鉛合金で10,000円切るならそっちでも良いかも(笑)
ただ快調に動作させるには出来ればSYSTEMA製純正マガジンか最低でも純正インナーマガ
ジンを使う事お薦めします。古いマガジンやフォロアスプリングが弱っていると最終弾でのボルト
ストップが掛からなくなる可能性あります。
自分用はまだ確保してないので出来次第に純正レシーバーやプライムレシーバー、Z-PARTS
HAO等に組んでちゃんと動くか試してみたいですね。
手元にHAO製やアイアン製は無いので誰か人柱になって下さい(笑)
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2023年12月29日
PTW用新製品 Steel Bolt Catch for AR-15 入荷しました！！
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=178711596
NBORDE製 SYSTEMA PTW用 「Steel Bolt Catch for AR-15」
本日無事年内入荷しました！！
通販予約の方には本日の便にて発送します。
店頭予約の方は必ず来店予約の上で回収しに来て下さいね。
現時点で数個在庫ありますのでお求めの方はお早めに！！
二個入っているスプリングは非マグネティックボルトキャッチで使われていた方用(長い方)
とマグネティックボルトキャッチを使われていた方用(短い方)です。
マグネットは瞬着等でしっかりボルトキャッチの穴に固定してご使用下さい。
ブリッジ状のパーツはアッパーレシーバーのボルトキャッチが当たる部分に装着して下さい。
突起ある方がストック側です。
https://ameblo.jp/amepapa2/
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トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。
輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
NBORDE製 KAC SR16/15-E3(Mod2)キット 好評予約受付中！！
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XM177E2 Receiver Conversion Kit For PTW インフィニティー対応品 即納在庫あります。
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2023年12月28日
SGT製「SR635」を造る・・・ その2
実物もレプリカもURX2、3(含む3.1)系のレールは装着が厄介です。
特にＷナットになっているレプリカは位置決めが冗長性ある分固定が厄介なモノが多い
です。レプリカのURX装着は実物と同じ方式のモノ(そんなのあるのか？)以外はお断り
していますがSR635の場合実物が無い(正確にはあるけど入手出来ない)のでチャレン
ジしてみました。
結果....「結構厄介だけど装着出来ない事は無い」
ただしネジロックが有効な間だけ・・・
ナイツ製の実物URX2系用治具を駆使してトップレールとURXのトップ面をズレない様にし
ながら作業を行いますがVFC製URXのバレルナットを締める専用工具が
ありません。(昔ナイツから販売されてたモノは持っていましたがとっくに
活躍する機会がなくなったので売り払いました)
そんなモノ(VFC専用工具)販売されてるのでしょうか？(;^_^A
っと思ったら存在しました(￣▽￣;)
https://gunshop-fox.jp/SHOP/VF9-TOOL-URX-ST01-B.html
https://echigoya-tokyo.jp/products/detail.php?product_id=7251
どれも売り切れですけど(笑)
仕方ないので工具箱を掘り起こして昔使ったＧ＆Ｐ製の「URX用レンチ改」を駆使して
締め上げます。
幸運にもそれなりにバレルセンターも出て良い感じに装着は出来ました。
レプリカのフリーフロート系レールは適当に締め上げるレベルではセンター出ているので
すが本格的にトルク掛けて締めると最後の最後にセンターズレを起こすレールがあります。
Z-PARTS製のFF-RASの初期ロットもそうでしたが指摘したら速攻新しいモノを送って来
ました。以降のロットはキッチリとセンター出てました。
指摘しなければそのままだったのか初期だけダメだったのかはわかりませんが指摘後た
ったの4日で対策品が届いたのにはかなりビックリしました。
中華系レプリカ製品で比較的安心してPTWに使用出来るのはZ-PARTS製だと思います
。(あくまで個人の感想です)
VFC製のMK18RISⅡも品質良いと思いますがアッパートップレールとRISⅡトップレール
の高さに微妙な違いが出るのが気になりますね。
尚、短いレールだとセンターズレは分かり難いです。
FF-RASライフルレングスあたりだともう誤魔化しが効きません。
もちろん原因はレールでは無くアッパー側フェイスの場合もあるので平面が出ていない場
合はラピングコンパウンドやフェイスカッター等で処置する必要があります。
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2023年12月27日
SGT製「SR635」を造る・・・ その1
先般、NBORDE様から SR15/16-E3 Mod2 が発売になりましたがそれに先立ち10年程前にSGT(鈴友様)
からSR16E3が発売されていました。プレミア付きでヤフオクとかで出ている奴です。
SGT製にはMod1、Mod2やSR635(アッパーにフォワードアシストが無い奴)、SR30やクリス
コスタモデル等も存在しました。
もちろんその当時はインフィニティーは存在しなかったのでグリップ内モーターの従来型モデル
ベースでした。
今回はその中でも異色中の異色とも言える激レア版SR635の組み立て依頼(インフィニティー
インストール)です。このモデルは一部VFC製SR635の外装を流用したキットとなります。
ナイツからはSR635専用レールは一般販売されていないのである意味とても貴重なレール
です。
ただ、残念な事に組み込みの関係か実物URX2とは組み立て方法が違うのとアンダーレ
ールのロック機構が省略されています。
もし、実物URX２ベースで更に拘ってSR635専用レールに似せたい場合はフライスを駆使
すれば出来ない事も無いです。まぁ手元にURXカービンがあればの話ですけどね(;^_^A
いずれにしても現在販売されているPTW用SR635キットは皆無なので貴重この上ないキット
です。心して組み立てたいと思います(;^_^A
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2023年12月26日
大概は再起不能ですが・・・
トレーニングウエポンのピストン破損修理
画像黄色矢印部分が破損しています。
ラックギアの反対側を見たら分かると思いますがラックギアが浮き上がらない様に抑える
赤い樹脂があるのですが矢印側はそこが折損しています。
原因は色々あるのですがテイクダウン後もとに戻す際にセクタギアの歯が露出状態でア
ッパーレシーバーを閉じようとするとピストンのラックギアの歯と干渉して強い力が掛かり
ます。その際にピストンに衝撃を与えるのでラックギアを支えるこの部分が割れたり折れ
たりします。
実は同様のストレスがギアBOXにも掛かっておりセクタギア(インターナルセクターギア)
内部にあるプラネタリーギアシャフトが曲がる事もあります。
要は一番弱い部分にストレスが集中して破損する訳です。
結果的に言えばピストンが壊れるよりプラネタリーギアシャフトが曲がる方が面倒そうで
すが金額的ダメージは少ないです。
今回の場合ギアBOXも開けてチェックしましたがプラネタリーギアシャフトは問題無かった
です。幸か不幸か・・・
ピストンの年式にもよるのですが今回は幸運にもうまく分解出来ました。
ついでに同様のトラブルを起こした破損ピストン４個を試してみましたが結局分解出来た
のは今回の一個だけでした。
逆に言えば分解出来たと言う事は工場での組み立て時にミスっている可能性もある訳
です。接着剤が足りなかったとか締め付けトルク不足とか...
だって、普通に動作している最中このネジが緩んでヘッドが取れたら大惨事になる可能
性あります。(あくまで経済的にですが)
強者は沸騰した鍋で茹でて接着剤を溶かすとか聞きますが少なくとも私は一度も成功
してません。(煮沸法)
ここまで分解出来たらピストン(赤い樹脂部分)を交換すれば修理は出来ますがネジ部分
含め思いっきり脱脂して超強力なネジロック剤を使って組まないと動作中にネジが緩むと
厄介な事になります。
と言う訳でピストンが壊れた場合は可能な限りピストンassy交換をお薦めします。
ちなみに今回のケースはM130用ピストンで当初は輸出仕様に入っていたピストンヘッド
(クリアクッションゴム付き)でした。T20だかT25あたりのトルクスで両側から締め込まれて
ますので外すのは結構厄介です。
ピストンには世代が結構沢山あって私も全てを把握している訳ではありませんが到底分解
するのは無理なバージョンもあります。
ピストンヘッド側にネジヘッドが無いモノもあります。
ガイドスプリング側もシャフト直径が違うモノやヘッドが六角とかプラスとかトルクスとか色々
試行錯誤した痕が認められます。ご苦労様です<(_ _)>
そう言う訳で当店ではピストン破損の場合基本的にはピストンassy交換しかしません。
どうしても修理を希望される場合はやらない事も無いですが工賃が高く設定されているので
結局は部品代と工賃合わせると新品のピストンassyを交換した方が良い感じになります。
ただ、知らないうちに結構ピストンassyも高くなってますねぇ(;^_^A
まぁ滅多に自然？には壊れませんが(除くMADMAXⅡ)・・・
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=73470658
ASS-CU-03 ピストン・アッセンブリー (スチール切削ラックギア付き) 14,331円(税込15,764円)
尚、今回はお客様に上記の旨を説明して結局は新品ピストンassyに交換しました。
計算したら修理と新品交換はほぼ同額だったので。。。私の手間は二倍掛かってますけど(￣▽￣;)
https://ameblo.jp/amepapa2/
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2023年12月25日
DANIEL DEFENSE Micro AimPoint Mount
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DANIEL DEFENSE Picatinny Micro AimPoint Mount with Lower 1/3 Adapter (03-045-18025)
The Daniel Defense Micro Mount is designed to securely mount a variety of popular optics to
your flat-top upper receiver including Aimpoint's Micro R-1" H-1" H-2" T-1" T-2" Vortex's Sparc
I & II" Primary Arms' Micro Dot & Advanced Micro Dot" Holosun Technologies HS403" or any
other optic utilizing the same type of mounting interface. Offering Absolute or a Lower 13rd
Co-Witness with your back-up iron sights" this mount is ideal for shooters who are looking for
one of the lightest and strongest mounts available to secure their optics.
Recoil lug interface between mount and optic
Snag-free and reversible
Patented Rock & Lock attachment system
AIMPOINTマイクロT1/T2系用になります。
M5/M5S系にも使用可能です。
ACROには変換プレートが必要です。
AIMPOINT以外でもT1/T2と同じベースフォーマットの光学機器に
使用可能となっています。
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トレーニングウエポン関連、実物パーツや実物光学下取り＆買取してます。
お気軽にご相談下さい。
輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。
NBORDE製 KAC SR16/15-E3(Mod2)キット 好評予約受付中！！
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XM177E2 Receiver Conversion Kit For PTW インフィニティー対応品 即納在庫あります。
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23/12/5～11は出張の為不在です。
その間はメールの返信や商品発送が遅延する可能性があります。
帰着次第に対応しますのでご迷惑お掛けしますが何卒ご理解願います。
商品の予約や修理などのお問合せは以下のアドレスまで
メールアドレス papa2@msd.biglobe.ne.jp
迷惑メールガードやパソコンアドレスからの受信出来る様にしていないと返信出来ませんので
ご注意下さい。
また、入荷商品や特価品のご案内が必要な場合はメールにて不定期で配信しております。
ショップサイトに掲載しきれない商品もご紹介しますので興味ある方は「モデルショップPAPAメルマガ希望」
との空メールを上記アドレスに送って下さい。
時折ツイッターでつぶやいてます...
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https://www.instagram.com/hirokomama0527/
時々質問受けますがトップページにも書いてある様に(長くて読むの大変ですが)表示
される送料や自動送信される受注メールの送料は発送可能な最大サイズの料金になります。
実際の送料は後刻再計算してメールで決済方法と同時にお知らせします。
例：関東圏でコンパクト便で発送可能なモノであれば送料は770円です。
商品価格がコンパクト便の補償範囲を大きく超える場合は通常便で送ります。
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2023年12月24日
NBORDE SR-16 E3 MOD2 その22 完成！！
長々と引っ張て来たSR-16E3作成記も本日で無事終了です！！
ちなみにアンビ側セレクターキャップはまだ接着されてません(-_-;)
最後に初速をチェックして無事完成です。
お待たせしました<(_ _)>
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M4/AR15 Steel Bolt Stop】 For SYSTEMA PTW
既報ですがNBORDE製ボルトキャッチが近日発売になります。
とても出来が良いので是非お試し下さい。
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2023年12月23日
【KAC SR-16 E3 MOD 2】 INFINITY SR16E3キット 即納可能！！
今なら即納品あります！！
NBORDE 【KAC SR-16 E3 MOD 2】 INFINITY SR16E3キット
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今なら14.5インチ版、11.5インチ版どちらも在庫あります。
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【KAC SR-15 E3 MOD 2】 INFINITY SR15E3キット
こちらも今なら一本のみですが即納品あります！！
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2023年12月23日
【M4/AR15 Steel Bolt Stop】 For SYSTEMA PTW
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NBORDE Option Parts For SYSTEMA PTW 【M4/AR15 Steel Bolt Stop】 予価 16,500円
結構なお値段ですがもうこれは買うしかないでしょ。。。
ガスブロ並みとまではいかないですが今までと比べるとかなり痛快なクリック感です。
マグネティックボルトキャッチもある程度のクリック感はありますが数倍のクリック感を
得られます。
NBORDEレシーバー愛用者は是非お試し下さい。
もちろんSYSTEMAレシーバーにも適用は可能ですが私もまだ試して無いので入荷
次第にレポートしたいと思います。
予約受付中！！
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2023年12月22日
NBORDE SR-16 E3 MOD2 その21
昨日紹介したRAS装着図が無かったので掲載します。
この時点ではまだボルトキャッチ装着してなかったので載せなかったのですが今回は
リクエストの多いボルトキャッチ(リリース)部分も紹介します。
ボルトキャッチ装着前の画像です。
こんな感じでスプリングを入れるホールの中心にリングロッドが入ります。
細い棒なのでわかりにくいかもしれませんが...
SGT製はもっと太いシャフトでしたがこのシャフトでも子気味良く動くので必要にして
充分なのだと思われます。
前にも書いたようにこのシャフトを通す関係で従来だとマグネットを入れる余地がなく
なり結果的にボルトキャッチの上、シリンダー側に三連マグネットを装着する事になり
ました。
結果的、この様に充分なストロークが得られるアンビレバーとなりました。
実際はダストカバーが開くと殆ど隠れてしまう残念なことになってしまいますがやは
りストローク量が多いのは嬉しいですね。
確実に作動させるには純正の0.25ｇ対応マガジンがお薦めです。
フォロアスプリングのテンションが落ちたマガジンだとボルトストップしない可能性もある
のでこれを機会に新型フォロアトップインナーマガジンに新調するのも良いですね！！
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New120連インナーマガジンassy クリアインナー 新型フォロアトップ入り
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NBORDE SR-16 E3 MOD2 その20
いよいよ完成なので仕上げのＲＡＳを・・・
ナイツ製のM4RAS(官給未使用放出品)を装着します。
何年経ってもナイツのRASは軍用Ｍ４に必須アイテムですね！！
ただ、RASを装着するには少しばかり下準備とコツが必要です。
PTW純正のバレルナットassy(バレルナット、デルタリング、ウェルドスプリング、Ｅリング)
は良く出来ていますが実物RASやRISを装着する場合は多少問題があるので出来れば
実物バレルナットassyにそっくり交換してしまうとその後の作業が楽になります。
理由は細かい点で色々ありますが主にデルタリングのガスチューブが通るトンネル形状
にあります。また初期のデルタリングはウェルドスプリングが入る部分の内径が小さくて
ウェルドスプリングが干渉する為、デルタリングの動きが悪いです。
またウェルドスプリングが硬すぎてデルタリングが押し下げにくい点もあります。
不確実な情報ですがどうやらウェルドスプリングはSYSTEMA製では無いみたいで他社
のトイガン用を流用した為とか聞いた事あります。あまりに硬い為一枚リーフスプリングを
外したバージョンもありますがそれだとデルタリングがブラブラします(;^_^A
いずれにしてもデルタリングのトンネルは加工すれば問題なくウェルドスプリングに関して
は実物に交換するのが良いですがどうせそこまで手間掛けるなら是非実物assyを(笑)
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DPMS - AR15/M16 BARREL NUT assy
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DPMS - WELD SPRING, BARREL ウェルドスプリング
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官給：KAC-M4RAS Carbine Rail Adapter System
お買い求め易い中古RASもありますのでお問い合わせ下さい。
あとは装着時にお手伝いが居ないあなたに最適な工具があります。
ハンドガードリムーバーです。
これがあると無いとでは全然作業効率が違うのと怪我を防止できるのとRASやデルタリング
に傷を付ける可能性を著しく下げられます。
実は某メーカーの工場でもこの工具を使用して組んでいます。
残念ながら今となっては完成品を組む機会はあまり無いと思いますが・・・
画像のメーカー品以外に似た様な工具は幾つか出ていますが工具フェチの私としてはこのメー
カーのが一番好きです。握りのゴムチューブが車のフューエルラインホースなのです。
今のロットは違うかもしれませんが思いっきり刻印入ってました(笑)
グリスなどが付着しても滑りにくく上部で長持ちしています。
私がこの仕事を初めてからずっと使用しているのはこのハンドガードリムーバーとDPMS製の
マルチツール(バレルレンチ)です。少し割高ですが20年近く使っているのでとっくに元は取れて
いるかと・・・
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HANDGUARD REMOVAL TOOL DARRELS CUSTOM FIREARMS ハンドガードリムーバー
(売り切れ表示ですがまだ数個在庫あります)
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?pid=74484124
AR-15 MULTI-TOOL ＤＰＭＳ製マルチツール バレルレンチ
(似た様な工具の中でも一番品質が良いです。)
https://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1747137&csid=0
各種工具
キットを組むなら出来れば良いツールを選びたいですね。
一生に一回しか使わないのであればご相談下されば有償(補償金必要)でレンタルも可能
です。
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2023年12月20日
ロアーレシーバー破損の修理 その4 最終回！！
無事カット出来たロアーにSWD(FET)基盤を入れます。
コントロールケーブルの取り回しに注意して電源ケーブルを通してモーターへの配線を
行います。最近、インフィニティーばかりなのでハンダ作業が妙に楽しいです(笑)
あとはついでに依頼されたギアBOXのメンテナンスとシリンダのOHを行って作業終了
です！！
ちなみにギアBOXもシリンダーもあまり汚れて無いかったので簡易ＯＨですみました。
ヘヴィーに使用される人でもご自分で簡単なメンテされる場合フルＯＨは滅多に必要に
なる事はありません。
ギアBOXで一番発生しやすいトラブルはセクタギアの歯を露出させた状態でアッパー
閉じてギアにダメージ与えるパターンです。構造的に比較的弱いプラネタリーギアシャ
フト(ギアではなく)が曲がります。ご注意下さい。
初速計測して無事作業完了！！
今度は貴重なSYSTEMA刻印レシーバーを折らない様にコケて下さい<(_ _)>
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一部の特殊なモデル以外の機関部パーツは20本分くらいは常時在庫しているので
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2023年12月19日
NBORDE SR-16 E3 MOD2 その19
だんだん形になってきました！！
マグネット方式のセレクターカバーも装着してリアルになりました。
完成途上ですが先輩のSR16君と記念撮影。。。
アッパーのアルマイト変色がリアルですね。
装着してある実物のRASⅡも同じ様な色に変色しているので良い感じです。
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放出品：Knight's Armament AR-15 RAS II Free Float Handgard
極上中古や普通の中古も在庫あります。お問合せ下さい。
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2023年12月18日
ロアーレシーバー破損の修理 その3
今回使用するロアーレシ―バーはSYSTEMA製のM16A3のレシーバーです。
初期のPTWを知っている人なら認識されていると思いますが本来黄色丸部分が繋がっています。
固定ストックであれば特に問題無いのですがM4系だと基盤がストックチューブにある為そのまま
だと配線出来ません。
で、こんな感じでレシーバーをカットします。
延々と金属用ノコで切ります。
翌日は腕ダルいです(;^_^A
モーターを装着します。
このあとセットピンを打ちますが大概の場合は素直に入らないので穴を加工してスムーズに
入る様にします。
現行の純正セットピンはスプリングピンになっていますが少し太い為にレシーバーへ無理が
掛かる事もあるので当店ではソリッドピンを使用しております。
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カスタムモーターセットピン ２本セット
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2023年12月17日
NBORDE SR-16 E3 MOD2 その18
固定ストックを組みます。
構成パーツはこんな感じです。ストックエンドプレートは実物です。
(一部のネジはSYSTEMA製)
と言っても私が手配した訳では無くSYSTEMAにオーダーしたら来たモノが実
でした。
樹脂のエッジがめちゃくちゃ立ってて痛いし色々なモノに引っ掛かるので全部
処理しました(;^_^A 次回は国産きぼー...（笑）
配線通してインフィニティー入れてだんだん形になって来ます。
仮装着したボルトキャッチはインフィニティーインストールの為に一旦外してます。
トリガーガードもギアBOX(インフィニティー)抜けなくなった時の為に最後に装着
します。
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DPMS - M16 BUTTSTOCK ASSEMBLY 固定ストック
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2023年12月17日
ロアーレシーバー破損の修理 その2 分解
レシーバー交換なのでどんどんバラしていきます。
ギアBOXを引き抜くのに多少硬かった程度でそこそこすんなりバラせました。
時々異様にギアBOXが抜けない個体ありますのでその際はモーターを外してレシーバー
を治具で固定しながらギアケースを下からプッシュして出します。
この後、グリップ外してモーターに来ている配線をハンダコテで外して基盤もとります。
今回はレシーバー交換なのでテイクダウンピボットピンやトリガーガード、マガジンキャッチ
等も外して移殖します。
黄色い部分がレシーバー折れた際に変形した部分です。
内側にも強いストレスを受けた「しわ」がありました(;^_^A
比較的初期のチューブだと先にこの部分が折れてしまったのですが改良されて強度が上
がったのがある意味「仇」となった可能性もあります。
何処も折れないのがベストですが強度あり過ぎて本人が怪我するのもどうかとは思います(-_-;)
トレポンは元がお高いので壊すと結構負担大きいです(;^_^A
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ASS-SST-01-BM ブッシュマスターストックチューブ 29,400円(税込32,340円)
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LR-001-M4 ロアーレシーバー M4 28,414円(税込31,255円)
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2023年12月16日
NBORDE SR-16 E3 MOD2 その17
アンビボルトキャッチレバーの作動状態
左側のボルトキャッチと右側のアンビレバーの間には細いリンクロッドが介在しています。
そのリンクロッドがアンビ側レバーに押される事によってボルトキャッチがリリースされます。
NBORDEの部品展開画像には掲載されていませんがかなり細い(SGTと比べると)ロッドです。
こちらのパーツリストには掲載されています。
詳しい人なら「え？そんなロッドがあるとボルトキャッチのマグネット入れる場所なくなるやん...」
と思うでしょうがボルトキャッチの上面、シリンダー直下に三連マグネットとして存在する訳です。
動きについては是非現物を手に取って試してみて下さい。
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2023年12月15日
ロアーレシーバー破損の修理 その1 破損個所の概要把握
豪快な折れっぷりです(;^_^A
これでよく怪我なく済んだもんです。
日頃の行いでしょうか？(褒めてます)
ロアーレシ－バーは交換必須ですね。
この事故の際かどうかは不明ですがプランジャースプリングもエライことになってます(￣▽￣;)
もちろんスプリングは交換です。
配線を全て辿ってみて断線や被膜に異常が無いかチェック後、バッテリーを接続してみると特に
異音も無く空転動作はしています。
一見大丈夫そうに見えたストックチューブは思いのほかダメージを受けており再使用は不可能
でした。キャッスルナットを外そうとしたら途中で止まってしまったのでネジ山を補正しましたが
途中でチューブが歪んでおりもう一度ストレスを掛けると簡単に折れてしまいそうなダメージを
受けておりストックチュ－ブassyは交換となります。
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