2018年07月10日
USMC FN-M16A4作成記 その７
ロアーの仮組み
ローアを組む際は必ず仮組みを行っています。
たいがいの場合は問題無いのですが時々仮組みしないでいきなり本組みすると
パーツがうまく収まらなかったりします。
例えば、ロアーにギアＢＯＸを入れる際に素のギアＢＯＸをいれるとすんなり入る
のにセレクターＳＷ基盤やセレクターラックギアやＳＥＣＵを組みこんでから入れ
ると入らない時があります。
そうなるとギアケースが原因では無くあとで装着したどれかが原因だとすぐ切り
分け出来ます。
セレクターがスムーズに動作するかどうかは必ずこの時にチェックしましょう。
ギアーケースは必ずセットスクリューで規定トルクにて締め込んでおかないと
ギアケースが浮き上がってるせいで動きが悪い場合もありますので注意が必
要です。
グリップも樹脂パーツなので型抜きの際に多少は変形するのでモーターを組む
前に一度フレームに挿して慣らしておく方がスムーズに組めます。
まぁ単なるこだわりなので急いで組みたければ端折ってやれば良いと思いますが...
Ｍ１６Ａ４の場合(Ａ２やＡ３等の固定ストックは全て同じですが)ストックチューブ
はＭ４系と違い特殊なモノを組みますので注意が必要です。
このパーツをフレーム後ろ端にねじ込みますが使っていると緩んで来るので出来
ればネジロックをした方が良いです。外す際はバーナーで炙る必要あるので塗装
フレームには不向きですが...
ＤＰＭＳマルチルーツにはこのチューブを締める機能もあります。
赤丸の部分をストックチューブの青丸部分に掛けて回します。
緩める際も力を掛けやすく傷つきにくいのでとても便利です。
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ＤＰＭＳマルチツール
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