トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

このたび公開されたＳＡＴ？の画像

うむぅ　このＭＰ５Ｊに装着されている光学マウントって何処製のなのでしょう？
すごいハイマウントで中ぬけです。キャリングハンドルとして使えそうな(笑)

ＴＷ５で再現したいけどスライドストックやし無理かな...

お問合せはモデルショップPAPAまで　
メール　hirokomama0527@yahoo.co.jp

円安の為、輸入パーツは新規入荷分から価格改定中です。

  

ノイズの要因は大概の場合モーター側にあるのですが、ギアＢＯＸが原因の事も希にあります。


ギアＢＯＸのグリス量ですが無いと困るのですが多すぎても抵抗になります。
ショップによっては純正ギアＢＯＸの内部を一度クリーニングして独自の潤滑油に変更し
回転抵抗を減らすとこもある様です。

ギアＢＯＸ単体でから回しする際、指でセクターギアを弾くだけで数サイクル分空回りす
るストレスフリーのギアＢＯＸ(ショップでチューン済)も見た事あります。
抵抗が少ないとバッテリーの燃費面でも良いとは思いますが実際に計測したことないの
でどの程度のメリットがあるのか不明です。
ただ、電磁ブレーキのセッティングとかも含めてそこまで抵抗をなくしてしまって良いのか
どうか分かりません。所定の位置にセクターギアを停止させる為に却ってモーターや
FETに負荷を与える可能性もあります。電気的な事にあまり詳しく無いので断定は出
来ませんが・・・

ノイズ面で言えば酷く抵抗のあるギアＢＯＸは当然モーターに負荷をかけるのでノイズが
大きくなると思います。気になる場合は一度ギアBOXを分解してみて内部の点検をして
みましょう。

グリスが汚れていたり多すぎる場合は一度拭い取って綺麗な状態にしてから純正ギアグ
リスやそれに準拠する規格のグリスでグリスアップし組み直すと良いでしょう。

どのくらいの頻度でギアＢＯＸのＯＨを行えば質問ありますが使用頻度や環境にもよるの
で一概には言えません。車やバイクと同じで全く使っていなくても長期にわたり放置する
とグリスが変質している場合もあります。一年に一度程度は内部の点検を行った方が良
いと思います。

ギアＢＯＸは薄目のグリスアップで良いらしいです。ギアシャフトが焼きついてしまうほど
薄いのも問題ですが(笑)


ギアBOXを開いた際や清掃時にギアＢＯＸ内部の汚れたグリス内に異物があるかどうか
確認して下さい。破損したギアの欠片等が入っている場合があります。各ギアの状態チ
ェックも含めて作業を行って下さい。異音やノイズの一因かもしれません。

ベアリング部分はグリスをつけずベアリング用のOILを少量使用して下さい。
必ずベアリング部分の汚れを落としてから注油しましょう。
汚れたまま注油しても効果はありません。

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SYSTEMA純正ギアグリス


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