トレーニングウエポン(トレポン)＆周辺パーツ関連情報

SYSTEMA　ＰＴＷ　Ｍ７２７アブダビカービン

2010モデルM733をベースに14.5インチバレルと2014ユニットを搭載してＭ７２７アブダビカービン
を作成しました。


画像はイメージですがほぼ同様の外観になります。

ストック手配の関係で一本のみなので欲しい人は早めに一報下さい。
尚、バレル長は11.5インチや10.5インチへの変更も可能です。
ベースモデルは2010モデルのM733チャレンジキットですがモーターや基盤等の機関部は
全て2014モデル用を使っておりパワーソースはSYSTEMA純正LIPOバッテリーになります。

尚、当店オリジナルで組んでいるモデルですからSYSTEMAや他店へのお問い合わせは
ご遠慮下さい。

お問合せはモデルショップPAPAまで　
メール　hirokomama0527@yahoo.co.jp
  

細かい部分の突っ込みばかりやっていて一向に組立が進んでませんが(汗)

実は前回HK416キットの組立を行った際、唯一(正確にはダミーピンの接着もやってませんが)当方で行って
いなかった作業があります。ガスブロックの固定作業です。
行わなかった理由は、お客様が当方で組んだ後にレールを換装される予定だったのでガスブロックを固定
してしまうといきなり手間かけて分解する必要あるので仮組みだけでＯＫと言われて行ってませんでした。
それがいきなりの難関になるとは...

ガスブロックの穴(二箇所)と固定ピン(二本)を見た瞬間「嫌な予感」はしたのですが...

どう見てもピンの太さとガスブロックの穴の大きさが・・・
ピンの太さが細すぎるとシッカリ固定できないのは理解できますがピン太すぎやろ。
Ｍ４系であればフロントサイト用の治具があるので多少の無理は効きますがHK416用の治具は持ち合わせ
てません。まぁ造るって選択肢もありますがこれ一本(まぁ結果的には数本造ると思いますけど)の為に大枚
叩いて専用治具を造る訳にも行かず手持ちのゴム板等を工夫して使います。

それにしてもピンが太すぎるのでピンを痩せさせるかガスブロックの穴を拡げるかの二択。
ガスブロックの穴をボール盤で広げるのが楽かと思いましたが、ふと思ったのは下手すりゃバレルの溝も広
げる必要が出るかもしれず(杞憂だったみたいですが)迷った挙句にガスブロック固定用ピンを痩せさせる事
に決定。

デカいバイスを使ってピンを挟んでプレスします。あまり力をかけすぎると「ぺしゃんこ」になるので慎重に行
います。前に同様の事を行ってピンが平行四辺形(極端な言い方ですが)になり酷い目に遭ったので今回は
注意して何回もチェックしながら少しずつ潰して行きます。未加工のピンと比較しつつ作業を行いなんとか
二本ともダイエットに成功し無事ガスブロック固定作業が無事完了！！

と、すごく喜んでいたのも束の間。「バレルナットが入らない...」

当然の話ですがアッパーにアウターバレルを専用バレルナットで固定後で無いとガスブロックを装着しては
いけないのを失念してガスブロックを装着してしまったので再度ピンを抜きガスブロックを外す羽目になりま
した・・・

どうせ台風で暇だからいいけどちょっと情けない事してしまいました。

ちなみにＨＫ製ガスブロック固定ピンの在庫はありますのでピンを平行四辺形にした人やピンも実物にした
いと言う人は是非お問い合わせください。
仮にVFC製のガスブロック固定ピンが潰れてしまってもこれがあるので余裕だったなんて事は口が裂けても
言いません・・・

Ｈ＆Ｋ関連パーツ：
http://modelshoppapa.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=1735827&csid=3&sort=n

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